DIÓSSY GÁBOR
DIÓSSY GÁBOR
DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök asszony. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Amit ön állít, hogy a kormány, illetve a minisztérium nem hajlandó választ adni a napirend utáni kérdésre, az egész egyszerűen nem igaz. A választ megadtuk, nem napirend után, nem szóban, hanem írásban, amire a Házszabály lehetőséget ad. Más elfoglaltság, egyéb közszolgálati teendők miatt nem volt lehetőségünk arra, hogy itt legyünk a Házban és szóban válaszoljunk a kérdésre, de írásban megadtuk a választ.
Másrészt nem tudom, a képviselő úr miért nem tudja, hogy mi a helyzet a kunszállási lehajtóval, hiszen itt a parlamentben is többször vitatkoztunk a kunszállási lehajtóról, de akkor ön vagy nem tartózkodott itt, vagy nem tájékozódott. Elmondtuk, hogy mi a helyzet. A helyzet egyébként az, hogy az M5-ös autópályát építő konzorcium programjában valóban szerepelt a kunszállási lehajtó csomópont kiépítése, ugyanakkor egyetlen forgalmi adat, illetve a közúthálózati kapcsolat sem indokolja azt, hogy most, illetve a közeljövőben a csomópontot teljes egészében meg kellene építeni. Kunszállás település ugyanis - és ezt többször elmondtuk - az M5-ös autópálya Kiskunfélegyháza észak, illetve Kecskemét nyugat csomópontoktól az 5-ös számú főúton tíz-tizenöt percen belül elérhető. Az 5-ös számú főút pedig az M5-ös matricás rendszerbe vonása miatt körülbelül felére csökkent forgalommal rendelkezik, így tehát a település közúti elérhetősége a jelenlegi forgalmi viszonyok között megfelelő.
A rendelkezésre álló szűkös keretek miatt a kormánynak nagyon keményen disztingválnia kell abban, tehát választ kell találnia arra a kérdésre, hogy milyen építkezéseket, milyen autópálya-lehajtókat, illetve közúti építkezéseket finanszíroz, az előbb elmondott okok miatt. Ez a csomópont megépülhet, és valószínűleg meg is fog épülni akkor, amikor a forgalom nagysága ezt indokolni fogja. Köszönöm szépen.
