PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A parkolási kérdések napirendre vételét több alkalommal indítványoztam már, de képviselőtársaim nem támogatták sem az önkormányzati parkolási rendszerek helyzetét felmérő eseti bizottság létrehozását, sem az önkormányzati parkolási rendszerek országos szintű egységesítésével kapcsolatos kormányzati feladatokról szóló országgyűlési határozati javaslatot.
(9.30)
Egy normális országban a parkolások és a parkolási rendszerek a forgalomszabályozást szolgálják. Ha a forgalomszabályozás ennek ellenére sem hatékony, akkor módosítani kell a szabályokon, és változtatni a rendszeren. A módosítás mértékének megítéléséhez azonban elengedhetetlen a probléma nagyságának és mélységének ismerete. Nem értem, hogy a kormánypártok miért zárkóznak el a kérdés rendezését elősegítő javaslatok elől.
Hazánkban népképviseleti demokrácia működik, ami azt jelenti, hogy a választópolgárok akaratából, érdekeik képviselete céljából kerülnek az Országgyűlésbe a képviselők. Ezért egy lakosságot érintő, életüket és mindennapjaikat megkeserítő és nem utolsósorban gazdasági érdek-összefonódásokat is sejtető, országos jelentőségű ügyet a parlamentnek erkölcsi kötelessége súlyának megfelelően kezelni. Persze, már az is tény, és nagyon beszédes, hogy képviselőtársaim mereven elutasítják a parkolási anomáliák díszes falak közötti megvitatásának lehetőségét.
A parkolási kérdés nem csak budapesti ügy. Érinti az ország minden nagyvárosát. A gazdasági fejlődés az autók számának ugrásszerű növekedését eredményezi, az urbanizáció hatásaként ezek a nagyvárosokban koncentrálódnak. A megnövekedett autósforgalom hatására mindennaposak a dugók, nő a környezetszennyezés. Az autók először a zöldterületeket, majd a gyalogosok elől a járdákat foglalják el. Minden településen érezhető ennek hatása, és minden település meg is próbálja ezt szabályozni saját rendeletével, több-kevesebb sikerrel.
Elengedhetetlen azonban, hogy az önkormányzati parkolási rendszerek működtetése során is maradéktalanul érvényesüljenek az alkotmányossági, a polgárjogi és a közigazgatási-jogi elvek. Máig tisztázatlan, hogy a közhatalmak milyen felhatalmazás alapján gyakorolhatnak, a parkolási magáncégek milyen elvek és szabályok alapján szabhatnak ki szankciókat, azok ellen az állampolgároknak milyen jogorvoslati lehetőségeik vannak. Hiszen nemrégiben bebizonyosodott például az, hogy a parkolási cégek nem jogképesek.
Elsődlegesen forgalomszabályozási okokból alkották a parkolási rendeleteket, de ha így van, felvetődik a kérdés, hogy milyen indokkal kell parkolási díjat fizetni például pénteken 14 óra után és a hét végén. A parkolóhelyek évente több milliárd forintos bevételt jelentenek az üzemeltető cégeknek, amelyből az önkormányzatok csak morzsákat kapnak, és ennyivel sajnos meg is elégednek. A parkolási automatákba bedobott pénz útja követhetetlen, átláthatatlan az a kapcsolatrendszer is, amely a változtathatatlanságra merevíti ezt a rendszert. Érthetetlen és megmagyarázhatatlan ugyanakkor az is, hogy a likviditási gondokkal küzdő önkormányzatok miért mondanak le e jelentős összegű bevételről, miért nem önmaguk üzemeltetnek egy nyereséges vállalkozást.
A legnagyobb gondot és legnagyobb társadalmi elégedetlenséget a parkolási kérdés kétségtelen a fővárosban okozza. Ezt a fővárosi vezetés is felismerte, hiszen december óta folyamatosak ezzel kapcsolatban a rendeletmódosítások. Az első forgalomszabályozást célzó parkolási rendeletek megalkotása óta eltelt idő bebizonyította, hogy új tervekre, új szabályokra van szükség. A koncepció nélküli, ad hoc jellegű módosítások nem jelenthetnek megoldást. A jelenség túlmutat pusztán azon, hogy ideig-óráig hol várakozik egy autó. Meg kell vizsgálni a tömegközlekedés helyzetét, parkolóházak építésének és azok megtöltésének, a P+R parkolók őrzésének és helykihasználásának kérdését, az utcai parkolás működtetésének egységesítését elősegítő intézkedések módozatait. Ugyanakkor nem szabad figyelmen kívül hagyni a környezetvédelmi, forgalomszabályozási, jogi és természetesen a gazdasági kérdéseket sem.
Ezért kérem képviselőtársaimat, hogy vegyenek részt egy négypárti egyeztetésen, tegyék meg az első közös lépést a parkolási problémák megoldása érdekében. Egy jól működő demokráciában a döntéshozatal, a megvalósítás útja is átlátható. Ha korrupciómentes országot akarunk építeni, akkor ez így normális.
Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.)
