DR. KÓKA JÁNOS
DR. KÓKA JÁNOS
DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A 11-es számú főút ön által is hivatkozott szakasza közötti négy forgalmi sávos, elválasztó sáv nélküli rész Szentendre előtt valóban Pest megye egyik legforgalmasabb része, kiemelten balesetveszélyesnek minősíthető. A balesetek elsősorban gyorshajtásból adódnak, a járművezetők az ellenkező irányba átsodródva nemritkán halálos balesetet okoznak.
(17.30)
A legsúlyosabb balesetek közé tartozik a szembeütközés, amely a két forgalmi irány közötti korlát kiépítésével csökkenthető, szerencsés esetben megszüntethető lenne. Szakmailag indokolt volna, de 30 ezer kilométernyi országos közút fenntartására és korszerűsítésére rendelkezésre álló összegből jelenleg ezt nem áll módunkban teljesíteni.
Arra a kérdésre, hogy a korlát kiépítése az M0-s északi körgyűrű Duna-hídjának beruházási költségei közé kapcsolódó beruházásként bevonható-e, azt tudom mondani, hogy ez a projekt már megkezdődött; építési engedéllyel, közbeszerzési eljárás során kiválasztott kivitelezővel és előírt határidővel rendelkezik.
A képviselő úr javaslatát mérlegelve azonban megvizsgáljuk, hogy milyen jogi és pénzügyi feltételek között rendelhetnénk el a beruházó számára egy mintegy 120 millió forintot igénylő közlekedésbiztonsági intézkedést. Reményeink szerint meg fogjuk találni erre a lehetőséget. Ezen túlmenően további pénzügyi lehetőséget csak abban az esetben látunk, ha a környező önkormányzatok polgáraik biztonságának megőrzése érdekében vagy a biztosítótársaságok a baleset-megelőzési keretükből a projekthez társfinanszírozóként kapcsolódhatnak. Ezen lehetőségeket is mérlegelni fogjuk.
Kérem válaszom elfogadását. (Taps a kormánypártok soraiban.)
