DIÓSSY GÁBOR
DIÓSSY GÁBOR
DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Tisztelt Képviselő Úr! Azt hiszem, hogy téved abban, vagy rosszul értelmezi azt az igényt, amelyet mi kértünk kielégíteni, hiszen nem arról van szó, hogy mi itt méltatlan helyzetbe hozunk egy külső privát vagy az államháztartáshoz nem kötődő céget, itt az Állami Autópálya Kezelő Zártkörű Részvénytársaságról van szó, amely ezeket a kötvényeket ki fogja bocsátani, amely százszázalékos állami tulajdonban lévő cég. Tehát nem külső, egy független céget hozunk méltatlanul előnyös helyzetbe. Azt a formát próbáltuk megtalálni, hogy ne az állami költségvetést terhelje egy újabb hitelfelvétel, hanem ezt egy piaci alapon működő cég… - hiszen az ÁAK ugyan állami tulajdonban van, de piaci alapon működik, hiszen rendelkezésre állási díjat, matricabevételt a piacról eszközöl, és ezért statisztikailag az Európai Unió piaci alapúnak tekinti az ilyen céget, és ezért nem számítódik be az államháztartás hiányába az a többletköltség, többletkiadás, amelyet az Állami Autópálya Kezelő Részvénytársaság ilyen módon az autópálya-építésre költ, szemben az eddigi struktúrákkal és szemben a Nemzeti Autópálya Rt. kiadásaival.
Tehát, azt hiszem, örülhetünk annak, hogy formailag sikerült megtalálni azt a módszert, amelynek a segítségével nem az államháztartást terheljük, hanem hosszabb távon kell majd nagyon hosszú idő alatt kifizetni az autópályadíjakat, és lehetővé válik egy igazi piaci alapú versenyeztetése azoknak a külső finanszírozó cégeknek, amelyek az Állami Autópálya Kezelő Részvénytársaság által építendő utakat fogják finanszírozni.
(12.20)
Lehet, hogy ez kicsit bonyolult, vagy egypár megoldásában érhetetlen ez a konstrukció. Nem mondom, hogy egyszerű, de azt hiszem, valóban ez a legoptimálisabb megoldás, amelyet sikerült megtalálni.
