SOLTÉSZ MIKLÓS
SOLTÉSZ MIKLÓS
SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): A bizottsági ajánlás 5. pontjához szeretnék hozzászólni, melyet Fónagy János, Manninger Jenő és én adtam be.
Tisztelt Államtitkár Úr! Igenis a tárgyhoz tartozik az, hogy önök 1942 millió eurót akarnak felvenni kötvénykibocsátásból és máshonnan az autópálya-építésre. Ezzel nem szembesítik a magyar állampolgárokat. Mi ezért adtuk be a módosító indítványunkat, hogy ez jelenjen meg a szövegben, forintban pontosítva. Az eurót kevesen számolják át, de amikor arról beszélünk, hogy ez majd’ 490 milliárd forint, akkor azért már mindenki meggondolja, hogy mekkora összegről van szó, és miért kell ekkora összeget az autópálya-építésre olyan területen befektetni, amikor 200 kilométerről beszélünk.
Visszatérve az ön felvetésére, hogy ez a 400 milliárd, amit korábban említett, nem az építésre szól, itt van a gazdasági bizottság jegyzőkönyve: “Ezen utak tervezett építési költsége együttesen 403 milliárd. Az efölött levő összeg pedig az üzemeltetésre, a fenntartásra és a felújításra van.”
Államtitkár Úr! Ugyanezt mondtam én is. Több mint 400 milliárd forintért építik meg ezeket az utakat, és önök 100 milliárd forintot különítenek el a fenntartásra, karbantartásra. Ha ezeket az utakat 400 milliárd forintból építik, ez azt jelenti, hogy kétszeres áron építik, mint szokványos nemcsak Magyarországon, hanem egész Európában. Nem véletlen, hogy ezeket a cégeket a Gazdasági Versenytanács megbüntette, és több milliárd forinttal sújtotta, pontosan azért, mert összeálltak, és ezek a cégek sokkal drágábban építették, mint korábban szokás volt.
Államtitkár Úr! Sajnos ez a helyzet. És az, hogy mi a komolytalan? 500 milliárd forint sorsáról tegnap este 11 órakor akartak önök tárgyalni. Képtelenség elfogadni (Az elnök a csengő megkocogtatásával a hozzászólási időkeret leteltét jelzi.) azt a gondolatmenetet, amit önök csinálnak!
Köszönöm.
