DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Alapvetően egyet kell értsek azzal, hogy Magyarországon a 30 ezer kilométernyi országos közúthálózat mintegy kétharmada rossz állapotban van. Durván 1000-1200 milliárd forint hiányzik ahhoz, hogy ezt az úthálózathosszt rendbe tudjuk tenni. Ezeket a pénzeket az európai uniós forrásokból szeretnénk hosszabb távon megszerezni, igyekszünk ezeket a forrásokat bevonni.
Emlékeztetem képviselő urat, hogy ezeknek a forrásoknak viszonylag nagy része és az ön által említett utak egy része regionális fejlesztési programból kerülhet finanszírozásra, azaz a helyi közösség dönt arról, hogy mely utakat tart fejleszthetőnek, mely utakat értékel elsősorban fejleszthetőnek. Addig is a Magyar Közút Kht. folyamatosan végzi ezeknek a közlekedésbiztonság szempontjából leglényegesebb fenntartását, folyamatosan javítja a burkolathibákat, igyekszünk megfelelni az adott útforgalmi terhelés kihívásainak.
Konkrétan az M9-es autóút kapcsán. Ahogyan az az úgynevezett autópálya-törvényben benne van, 2003-2007 között “előkészítés alatt áll a gyorsforgalmi út” kategóriába sorolja az autópálya-törvény. E tekintetben nincs változás az elképzelésünkben, folyik az út megfelelő előkészítése. Az országos közúthálózat 2007-2013 közötti fejlesztési feladatai között is szerepel a kérdéses nyugat-dunántúli beruházás, az első két ütem megvalósítása. Gondolom, nem szükséges túlságosan a részletekbe mennem, de a Sopron és Pereszteg közötti 11,7 kilométeres, kétszer kétsávos út kiépítése folyamatban van. Jelenleg a már elkészült kiviteli terv aktualizálása, módosítása az, ami folyik. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.)
Köszönöm szépen.
