FIRTL MÁTYÁS
FIRTL MÁTYÁS
FIRTL MÁTYÁS (KDNP): Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Az Országgyűlésben Sopron várost és Győr-Sopron megyét is képviselem.
Négy éve halljuk már folyamatosan, hogy Magyarország utakat, autópályákat épít, mivel a kiépített infrastruktúra vonzza hazánkba a befektetőket. A Közútkezelő Kht. által mért adatokat ajánlom az ön figyelmébe.
Győr-Moson-Sopron megye közúthálózatának 1623 kilométer a hossza, 396 kilométer a főutak hossza, a mellékutak hossza 1227 kilométer. Ebből nem megfelelő, illetve rossz besorolást kapott 57 százalék. A másodrendű fő- és bekötőutak forgalma meghaladja az országos átlagot. Megyénk a harmadik legrosszabb helyen áll a rangsorban, mind az egyenetlenség, mind a hibás útszakaszok hosszának tekintetében, Baranya és Nógrád megye után. Az országos átlag felett az utak közel 20 százalékkal kátyúsabbak megyénkben, amelyek száma évről évre nő. A forgalomkorlátozott szakaszok 500 kilométert tesznek ki. A mellékútvonal-felzárkóztatási programot mielőbb meg kellene indítani, mert már most jelentős vagyonvesztés jelentkezik. A szakemberek beszámolója ott pihen az önök asztalán.
Mire várható a probléma átfogó kezelése? Mire várható az M9-es autópálya kiépítése? Az M9-es az első olyan autópálya, amely elkerüli a fővárost, és szervesen kapcsolódik megyénkben a 84-es, 85-ös főutakhoz, amely a kelet-nyugati átjárást biztosítja a jelenleg is erősen túlterhelt főutakhoz. A megyénket érintő M9-M85-ös szakasz égető problémákat oldana meg, tehermentesítené a városokon és a településeken áthaladó szakaszokat, így végre Csorna városa is fellélegezhetne, és autópályán lehetne eljutni a soproni határtól Budapestig.
Konkrét válasz reményében kérdezem önt, mire várható Győr-Moson-Sopron megye úthálózatának az országos átlagnak megfelelő, majd európai átlagnak megfelelő állapotra fejlesztése. Mire várható az M9-M85-ös autópálya megépítése?
Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)
