DR. KÓKA JÁNOS
DR. KÓKA JÁNOS
DR. KÓKA JÁNOS gazdasági és közlekedési miniszter: Tisztelt Képviselő Úr! A közlekedési operatív programot széles körű társadalmi egyeztetést követően a kormány december 6-ai ülésén fogadta el; a gazdaságfejlesztési környezet, energia programok a gazdasági tárca honlapján, a többi program pedig az NFÜ honlapján kerül hamarosan feltüntetésre.
A KÖZOP projektlistája az M49-es autóút első építési ütemét tartalmazza, és a beruházás 2009. évi megkezdését irányozza elő. Ez a leendő M49-es autóút nyomvonalán a települések főúti kiépítésű elkerülését és részben a meglevő főút rehabilitációját jelenti az M3-as autópálya és Ököritófülpös település között. Az előkészítés felgyorsításáról a KÖZOP közösségi forrásokból finanszírozott elemeinek brüsszeli jóváhagyását követően intézkedünk.
Az M49-es országhatárig húzódó szakaszát érintően pedig jelenleg folyamatban van az országos területrendezési terv felülvizsgálata. Az M49-es gyorsforgalmi utat a fontos nemzetközi kapcsolatok közé soroljuk, azonban nyilvánvalóan elsőbbséget élveznek a kijelölt közösségi tranzit útvonalak, az úgynevezett TEN-T hálózat fejlesztése. Ilyen a Debrecen, Nagyvárad, Kolozsvár irány, ahol Románia már megkezdte az építést. Természetesen szorgalmazzuk a Nyíregyháza, Vásárosnamény, Szatmárnémeti, Nagybánya irányú tranzitkapcsolat TEN-T hálózatba emelését is.
Úgy gondolom, hogy az ország keleti térségének fejlődése szempontjából mindenféleképpen jelentős előrelépésnek tekinthető, hogy a KÖZOP alapján az M3-as gyorsforgalmi út is kiépülhet Vásárosnaményig, és az M49-es autóút első üteme is elkészülhet ebben az időszakban. Elég csak arra utalnom, hogy öt évvel ezelőtt az M3-as végpontja még Füzesabonynál volt.
Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
