DR. BOTKA LÁSZLÓ
DR. BOTKA LÁSZLÓ
DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Államtitkár Úr! Az M43-as autópálya ügye többször szerepelt már itt a Ház előtt, én is sokszor szóba hoztam a fontosságát, valamint Buzás Péter képviselőtársam, Makó polgármestere is, hiszen Szeged, Szeged térsége, Csongrád megye és a Dél-Alföld legjelentősebb infrastrukturális beruházásáról van szó.
Az M43-as autópálya minél gyorsabb megépítésének két alapvető oka is van, egyrészt azért, mert ez a nemzetközi közlekedési folyosó az úgynevezett 4. számú helsinki korridort jelenti, amely Szeged-Makó-Nagylak-Románia irányába teremt megfelelő európai szintű kapcsolatot. A legutóbbi magyar-román együttes kormányülésen is szó volt erről, és a román kormány - amennyire jók az információink - jelezte, hogy a magyar fejlesztési programhoz kívánja igazítani a román határtól való továbbépítését. Másrészt nagyon fontos tehermentesítő út, ugyanis 2007. január 1-je, vagyis Románia és Bulgária uniós csatlakozása óta a személyforgalom megduplázódott, a teherforgalom pedig a háromszorosára növekedett ezen a szakaszon.
Szeged város egész területén, Makón és a 43-as út menti településeken tarthatatlan lett a helyzet, már nemcsak közlekedni, hanem létezni sem lehet az átmenő tranzitforgalom miatt, ezért kérjük államtitkár úr és a kormány megértését. Számunkra ennél fontosabb beruházás nem létezik, és nagyon fontos, hogy minél hamarabb megkezdődjön a beruházás megvalósítása. Elég messziről indultunk, hiszen 2000 tájékán még 2015-ös, 2017-es évszámok hangzottak el az akkor elfogadott közlekedésfejlesztési koncepciókban. Ehhez képest óriási előrelépés, hogy az Új Magyarország fejlesztési terv és a közlekedési operatív program 2007-es indítással számolt, és az előkészítő munkák zajlanak, és a szándék, a kormányzati ígéret 2010-es befejezésről szól.
Kérdezem államtitkár úrtól, hogy tartja-e még a kormány a 2010 első negyedévére vonatkozó ígéretét, mert akkor lassacskán ki kéne írni az építési tendereket, hiszen jövő tavasszal mind az északi szegedi Tisza-hídnak, mind pedig az útépítésnek meg kell kezdődnie.
Tisztelettel várom válaszát. (Taps az MSZP soraiban.)
