BEBES ISTVÁN
BEBES ISTVÁN
BEBES ISTVÁN (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Több mint két héttel ezelőtt a helyileg illetékes közlekedésszervezési irodák meghívására a térségükbe tartozó polgármestereket értesítették arról, hogy Magyarországon ismételten vasúti vonalszakaszok megszüntetésére kerül sor. Míg szerte Európában, akár szomszédainknál, Szlovéniában, Szlovákiában vasútfejlesztésekről szólnak a híradások, addig Magyarországon teljesen más tendencia mutatkozik. Már tavasszal 27 vasúti vonalszakasz bezárásáról szóltak a hírek, végül 14 jutott a megszüntetés sorsára. Már akkor is tudtuk és mondtuk, ezzel koránt sincs vége, hamarosan újabb vasúti vonalszakaszokat fognak bezárni. Önök, tisztelt államtitkár úr, visszautasították ezt, és arra kértek minket, ne riogassunk senkit megalapozatlanul. Most mégis beigazolódni látszik: újabb vonalakat zárnak be. 13 vasúti vonalszakaszban érintett települések várták az ítéletet, ehelyett a vizsgálatok 21 vasúti vonalat illetően kezdődtek el.
Önök az előző alkalommal megközelítőleg 7-8 milliárd forint megtakarítását várták. Ma köztudott, hogy számításaik nem jöttek be, sőt a MÁV veszteségei az elmúlt időszakban továbbnövekedtek. Gyurcsány Ferenc és kormánya a kommunikációban folyamatosan fejlesztésekről, óriási európai uniós pénzek ideáramlásáról regél, miközben lám, az országban teljesen más folyamatok zajlanak, tömeges iskolabezárásokra kerül sor, kisposták szűnnek meg, okozva ezzel nehézséget a vidéken élő emberek millióinak. Ráadásul a Volán-társaságok is szűkítették vagy jó néhány helyen megszüntették járataikat.
Ezektől a problémáktól nem mentes a nyugat-magyarországi térség sem, a körmend-zalalövői vonalszakasz megszüntetése is szerepel terveikben. Mint a korábbi időszakokban, most is pártállástól függetlenül a térség polgármesterei a vonalszakasz megtartása mellett tettek hitet, mely nem mellékesen a 86-os út megnövekedett teherforgalmának levezetésére is alkalmas lenne. Önökhöz nem jut el a térségben élő embereket képviselő polgármesterek szava? Hiába próbáljuk meggyőzni önöket, hogy igenis van ráció a vasút fejlesztésére?
Tisztelt Államtitkár Úr! Számos nyugat-európai példa mutatja, mennyire fontos szerepet tölt be a vasút egy társadalomban. Trianonban az ország vasúti hálózatának nagy részét elcsatolták a határ menti térségekben, ma pedig saját magunktól számoljuk fel a maradékot, és nem kis számról beszélünk, közel kétezer kilométeren állnak majd le a szerelvények.
Tisztelt Államtitkár Úr! Milyen indokok késztetik önöket arra, hogy ezeket a vasúti pályaszakaszokat megszüntessék?
A tavaszi vonalbezárásokhoz (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) fűződő megtakarítások nyilvánvaló téves következtetése után miért nem látják be, hogy értelmetlen (Az elnök ismét csenget.), sőt kimondottan káros a vasút szakadékba süllyesztése?
Várom megtisztelő válaszát. (Taps az ellenzék soraiból.)
