DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Országgyűlés! Igen, megnyugtathatom, a minisztériumban, de azt gondolom, hogy általában Magyarországon nem lehet és nincs is olyan szándék, amelyet a kérdésében vázolt. Az említett Volán-járat, Pinkamindszent-Körmend járat valóban szeptember 1-jével szerepel a megszüntetett járatok között, valamennyi ilyen járat megszüntetése előtt az önkormányzat durván egy hónappal, az utazók 15 nappal előbb értesítést kapnak. Ez ebben az esetben is meg kellett hogy történjen. Amennyiben nem történt meg, úgy természetesen jogsértésre került sor, amit megfelelő módon szankcionálni kell.
Az ön által említett esetekben nem lehet szó nyereségvágyról, hiszen a közösségi közlekedés a világ valamennyi országában, így Magyarországon is veszteséget termel. Azonban az, hogy ez a veszteség mekkora, hogy ez a közszolgáltatás milyen módon és milyen utazókörhöz jut el, már egy közlekedéspolitikai szakmai kérdés. Ebből a szempontból a minisztérium a jobb szolgáltatást, az adófizetők pénzének jobb felhasználását tűzte ki maga elé célul. Valamennyi szüneteltetett vagy megszüntetett járaton ez a szempont volt az elsődleges.
Minden esetben biztosítjuk a közösségi közlekedés törvénynek és a gazdaságossági szempontoknak megfelelő szintjét. Nincs ellátatlan település, nincs olyan ellátatlan utas, aki szeretne utazni. Egyet azonban garantálni kell, hogy nem vesztegetjük el azokat a forintokat, amelyek más területen nagyobb utaselégedettséget, utasforgalmat tudnának generálni. Nem vonunk ki pénzt a rendszerből, azt fejlesztésre költjük, de nem vagyunk hajlandók a gazdaságtalan rendszereket működtetni.
