LAKOS IMRE

Teljes szövegű keresés

LAKOS IMRE
LAKOS IMRE (SZDSZ): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Ház! Elöljáróban engedjék meg, hogy leszögezzem, hogy a szabad demokrata frakció támogatja a gazdasági és közlekedési tárca által benyújtott határozati javaslatot. Kérem, hogy az Országgyűlés adja meg majd a felhatalmazást az M6-os autópályává fejleszthető autóút Szekszárd-Bóly közötti szakaszának és az M60-as autópályává fejleszthető autóút Bóly-Pécs közötti szakaszának koncesszióba adására vonatkozó közbeszerzési eljárás megkezdéséhez.
Így megkezdődhet egy olyan munka, amelynek során a dél-dunántúli térségben élők egy európai színvonalú, az európai vérkeringéshez kapcsolódó közlekedési lehetőséget vehetnek igénybe 2010-ben. Én hiszek ebben a dátumban, még ha osztom is azokat az aggodalmakat, amelyeket Hargitai képviselőtársam mondott, de azt gondolom, hogy nincs más választásunk, mint ezt a dátumot szentírásként kezelni, és megcsinálni ezt a feladatot, amely megcsinálható, végrehajtható ez a feladat eddig az időpontig.
A gazdaság, az ott élők életkörülményei, a települési szerkezet korszerűsödése egy jobb helyzetet, egy minőségileg jobb lehetőséget kap ezzel a beruházással. Államtitkár úr is utalt rá, hogy ez a közlekedési lehetőség Pécs mint a 2010-es esztendő kulturális fővárosa számára is nélkülözhetetlen és rendkívül fontos. Három év múlva nemcsak a szó szerinti kultúra, hanem reményeink szerint a közlekedés és az infrastruktúra kultúrája is vizsgázik majd ezzel a létesítménnyel.
Emlékeztetek arra, ami szintén elhangzott már a vitában, hogy a helsinki nemzetközi folyosó részeként a Budapest-Eszék-Szarajevó útvonalon ez a beruházás nagyban hozzájárul majd a kereskedelmi és turisztikai forgalom további élénküléséhez.
Az arra járók, arra utazók mindegyike párthovatartozástól függetlenül megerősítheti, hogy erre a beruházásra szükség van, nélkülözhetetlen. Meggyőződésem, hogy ez lesz az a projekt, az a beruházás, amely mögé a kormánypárti és az ellenzéki oldal egyaránt egyöntetűen oda tud állni, hiszen megvalósulása valóban az egész ország érdekét szolgálja. Mindez összefüggésben van azzal és nemzetközileg is kedvező visszhangot teremt, hogy biztonságosan, gyorsabban, jól kiépített úton közelíthető meg Horvátország. Egyetértek itt is Hargitai képviselőtársammal, nem engedhetjük meg magunknak azt, hogy ne egy ütemben, ne összehangoltan történjen ez a beruházás. Az országhatárig a horvát beruházással összehangolt módon egyszerre kellene eljutnunk, akkor van értelme ennek. Remélem, ez így is fog történni.
Ha Magyarország térképére tekintünk, evidenciának tűnik, hogy ez a beruházás tehermentesíti a régi 6-os utat és a Duna másik oldalán fekvő 51-es jelzésű közlekedési útvonalat is, és a gyorsforgalmi hálózatba szervesen kapcsolja a nagyvárosok mellett Kalocsa és Mohács térségét is. Gyorsaság, magasabb színvonal, közlekedési kultúra, ezek mind olyan érvek, amelyeket mindannyian elmondhatunk, és remélem, hogy ezt komolyan is gondoljuk. Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy az M6-os, M60-as megvalósuló gyorsforgalmi utak jövendő utasainak a közlekedésénél a jelenleginél jóval nagyobb biztonságot jelent majd ez az útvonal. Ez sem mellékes szempont akkor, amikor nap mint nap halljuk azokat a híreket, amelyek a súlyos közlekedési balesetekről tudósítanak.
Az expozéban kifejtett határidők és elsősorban az eljárásnak az a módja, amely most már minden hozzászólásban itt elhangzott akár a gazdasági bizottság, akár a költségvetési bizottság, illetve ellenzéki képviselők részéről is, ez a mód kicsit szokatlan, de mindenképpen azt biztosítja, hogy az Országgyűlés ellenőrző szerepe megmarad, és valószínűleg tanulunk is majd ebből az eljárási módból, remélem, mindannyiunk hasznára válik. De azt gondolom, hogy ez a döntés, amennyiben a tisztelt Ház jóváhagyja a többéves lejáratú 50 milliárd forint nettó jelen értéket meghaladó kötelezettségvállalás közbeszerzési eljárásra vonatkozó jogi lépéseit, akkor a magyar állam nevében a gazdasági és közlekedési miniszter a közbeszerzési törvény alapján megkezdheti majd a koncesszor kiválasztását, vagyis az erre irányuló közbeszerzési eljárást, és remélem, ezt a lehető leggyorsabban és a leghatározottabb módon teszi majd.
Kérem képviselőtársaimat, adják meg a felhatalmazást az M6-os autópályává fejleszthető autóút Szekszárd-Bóly közötti szakaszának és az M60-as autópályává fejleszthető autóút Bóly-Pécs közötti szakaszának koncesszióba adására vonatkozó közbeszerzési eljárás megindításához, és remélem, hogy ez tényleg egy olyan közös együttműködés lesz a kormány és az ellenzéki oldal között, amely valóban közös eredményt eredményez majd.
Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem