DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL
DR. GARAMHEGYI ÁBEL gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen. Tisztelt Képviselő Úr! A forgalmi adat valóban nem öt-hat, hanem nyolc fő ezen a vonalon átlagos vonatonkénti vonatszámmal.
Az ön által említett kérdésekre a következő választ tudom adni: a közlekedés autóbusszal fog történni, a hat vonatpár helyett beálló autóbuszokat a Kunság Volán üzemelteti. Amennyiben azonban az ön által említett befektetői érdeklődés olyan lesz, hogy az indokolja a vasúti közlekedés újraindítását, akkor ezt a tárca természetesen kész megvizsgálni, de nem fogunk olyan veszteséges vonalat üzemeltetni, amely az adófizetőkre felesleges terheket róna.
(Az elnöki széket Lezsák Sándor, az Országgyűlés alelnöke foglalja el.)(Pettkó András elfoglalja jegyzői helyét.)
Miért építettük ki a szintbeli kereszteződést? Azért, mert egyetlen pillanatra sem kívánjuk veszélyeztetni az ott haladók biztonságát, és erre a vonatkozó, akkor és ma is érvényben lévő szabványok minket köteleznek. Természetesen a pályán nem szűnik meg a vonatközlekedés, amennyiben ott teherforgalom igényként merülne fel, úgy ezek a tehervonatok akár holnap is indulnak, járnak. Ez indokolja mind a jelzőrendszer, mind a pálya állapotának megőrzését, a MÁV kiemelt figyelmet fordít arra, hogy jelentős állagromlás, tehát a közlekedést veszélyeztető állagromlás ezeken a vonalakon ne következzék be.
Köszönöm szépen.
