DR. KONTRÁT KÁROLY

Teljes szövegű keresés

DR. KONTRÁT KÁROLY
DR. KONTRÁT KÁROLY (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Miniszter Úr! A vidék Magyarországának történetében szomorú naphoz érkeztünk: a kormány és az ön elképzelésének megfelelően március 3-án üzemzárástól 14 vasúti vonalon szűnt meg a személyszállítás. Természetesen sem a kormányzati kommunikációban, sem a minisztérium kommunikációjában, sem pedig a MÁV hivatalos honlapján erről nem tájékozódhattak a polgárok, a honlapon például a vasúti szárnyvonalak bezárásáról a következő cím alatt olvashatunk - idézem -: a MÁV 14 mellékvonalán szolgáltatóváltás történt.
Tisztelt Miniszter Úr! Miért van az, hogy önök képtelenek kimondani az igazságot? Miért van az, hogy önök képtelenek vállalni az igazságot? Miért kell szolgáltatóváltásról meg szüneteltetésről beszélni? Miért esnek folyamatosan abba a hibába, hogy az embereket megpróbálják trükkök százaival átverni?
A vonalbezárások a pápai választókerületet és térségét kiemelten súlyosan érintik: a Pápa-Csorna és a Pápa-Környe vasútvonalak eltüntetésével összesen 123 kilométert, az itt élők életét zárják be. Felháborító, hogy a folyamatos kérések, levelezések, megkeresések, 13 ezer tiltakozó aláírás ellenére is teljes közönnyel álltak ehhez a kérdéshez. Mivel fognak munkába járni? Mivel fognak iskolába járni az itt élők?
A környék közúti hálózata kimondottan elavult, elhasználódott, tovább már nem terhelhető. Az Európai Unió közlekedési fejlődésének legmeghatározóbb célja - úgy, ahogy az előttem szóló képviselőtársaim, Fónagy miniszter úr és a többiek is ezt már elmondták - a vasúthálózat fejlesztése, nem véletlenül, hiszen jól tudják, hogy biztonságosabb, olcsóbb és környezetkímélőbb.
Az olcsóságra a korábban gazdaságtalannak minősített Pápa-Csorna vasútvonalon kialakult helyzetet szeretnénk óva intő példaként felhozni: jelenleg ezen a szakaszon a Bakony Volán szállítja az utasokat, a menetidő 70 százalékkal nőtt, a viteldíj pedig 30 százalékkal, és van olyan helység, amely korábban érintve volt a vasúti közlekedésben, most pedig teljesen kimarad a Volán által nyújtott szolgáltatásokból, például ilyen Várkesző község, ahol az ott élők nem tudnak közlekedni közforgalmú közlekedési eszközzel, hiszen a Bakony Volán nem érinti a települést. Ez lenne az a racionális megoldás, amit önök mondanak? Ebben a kialakult helyzetben félő, hogy az emberek nagy része elhagyja ezeket a településeket, ezek a települések elnéptelenednek.
Miniszter Úr! Milyen szempontok mérlegelése alapján döntöttek a szárnyvonalak megszüntetéséről? Miért szüntették meg a Pápa-Csorna és a Pápa-Környe vasútvonalakat? Miért nem egyeztettek az érintett önkormányzatok képviselőivel? Miniszter Úr! Kinek az érdekében döntöttek a vasútvonalak megszüntetéséről? Miniszter Úr! Hol volt a pápai gyerek?
Várom válaszát. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem