PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Elnök Úr! Köszönöm szépen. Képviselőtársaim! Tisztelt Képviselő Úr! Azt gondolom, a közlekedéspolitika homlokterébe ma talán a legkiemeltebben a budapesti elővárosi tömegközlekedés problémájának megoldása került. És ennek keretében nagyon sok minden történt az elmúlt időszakban, részben a pályafelújítások, részben a vasúti szerelvények és vasúti járművek korszerűsítésében a legnagyobb figyelmet ez a terület kapta, és azt gondolom, ez önöknél is érződik és látszik, utalok az új járművekre.
Valamint bevezetésre került ez az úgynevezett ütemes menetrend, bizonyos időszakonként nagyon pontosan és jól kiszámíthatóan megy a vonat, ebből következően az utasok ezt kedvelik, hozzászoktak. Azt gondolom és azt hiszem, hogy mindannyiunknak csak közös érdeke lehet, hogy az elővárosból lehetőleg ne autókkal, hanem vonattal járjanak be az emberek a városba dolgozni, és ez a diákjáratok tekintetében is igaz.
(13.20)
Azt hiszem, hogy a menetrendszerűséget vizsgálni szükséges. Amikor a MÁV ezt megvizsgálta ez év őszén - igaz, hogy ön sok problémát vet föl -, a 70-es számú vonalon, az ön által felvetett vonalon a menetrendszerűség az átlagnál jobb volt. Ez persze nem azt jelenti meggyőződésünk szerint, hogy nem lehetne ezen javítani, és nagyobb odafigyeléssel valószínű, a zsúfoltságok is csökkenthetők.
Én erre fel fogom hívni a kollégáink figyelmét. Reményeink szerint ez nem lesz akadálya annak, hogy a tömegközlekedést vegyék igénybe az emberek ezen a vonalszakaszon is, mint ahogy az elővárosban általában - azt kell mondjam - a MÁV nemcsak Vác irányából, hanem Esztergom irányából és délről, nyugatról is megpróbál a legnagyobb odafigyeléssel foglalkozni az elővárosi közlekedéssel. Reményeim szerint ön is észre fogja venni, hogy itt lesz változás. (Taps az MSZP soraiban.)
