MOLNÁR ALBERT
MOLNÁR ALBERT
MOLNÁR ALBERT (MSZP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Az 50. ajánlási számú, Lakos Imre által benyújtott módosítóhoz szeretnék hozzászólni, amely a cégautóadóval foglalkozik.
Amellett szeretnék érvelni, hogy meggyőzzem képviselőtársaimat arról, hogy igenis szükség van Magyarországon egyszerűsítésre, a bürokrácia csökkentésére, szükség van arra, hogy fehérítsük a gazdaságot, és azokat támogassuk, akik jogkövetőek, és próbáljuk meg minél szűkebbre szabni azt a kört, ahol esetleg vissza lehet élni a törvényekkel. Azt gondolom, hogy az 50. ajánlási pont, amely kivenné az úgynevezett cégautóadót, épp ezt a követelményt nem teljesíti.
El kellene oda jutnunk, hogy a magyar viszonyokhoz megfizethető, életszerű adómértékeket vezessünk be. Azt gondolom, hogy ez a módosítás, amelyet a kormány benyújtott - vagyis hogy 1600 köbcentiig a cégautók adója 7000 forint havonta, 1600 köbcenti fölött pedig 15 000 forint legyen havonta -, pont megfelel azoknak a követelményeknek, amelyekről mindig sokat, sokszor beszélünk a parlamentben: vagyis hogy életszerű legyen, a magyar viszonyokhoz legyen életszerű, megfizethető legyen, egyszerűsítő legyen, csökkentse az adminisztrációt, és fehérítse a gazdaságot.
Ezért gondolom azt, hogy ha egy példán keresztül végigvinném ezt a dolgot, talán érthetőbb lenne.
(19.10)
A jelenlegi cégautóadó gyakorlatilag 6 ezer forint/hótól egészen 112 ezer forint/hóig osztja el az adóterhet a félmilliótól kezdődően a 15 milliós vagy afölötti autókra, azonban meg kell jegyeznem, hogy már a vásárlásnál aki drágább cégautót vásárol, jelentős áfatöbbletet fizet be a költségvetésbe, nem beszélve arról, hogy a regisztrációs adó mértéke is nagyon jelentős. Arról már nem is beszélek, hogy egy nagyobb autó általában több üzemanyagot fogyaszt, és ennek az üzemanyagnak az áfa- és adótartalma is jelentős. Nem biztos, hogy minden egyes adómértékben vagy -fajtában olyan nagyságrendű különbséget kell képezni, amely esetleg indokolttá teszi, hogy mondjuk, 5-100 ezer forint/hóig kelljen fizetni cégautóadót.
Ha egy vállalkozás, mondjuk, 2008-ban három autóval rendelkezett, amelynek a beszerzése négy éven belül történt, értékük pedig átlagosan 4 és 5 millió forint között volt, akkor 2008. évben, vagyis az idei évben ez a vállalkozás 32 ezer forint/autó/hó cégautóadót fizetett, plusz megfizette a cégautóadó 25 százalékát mint egészségügyi hozzájárulást, valamint a cégautóadó 25 százalékának 3 százalékát mint munkaadói járulékot. Ha ezt a három tételt így összeadjuk, akkor tulajdonképpen ez a vállalkozás 40 200 forint körüli összegben fizetett egy autó után, vagyis 120 720 forintot a három autó után. Ha ezt a változást, amelyet a kormány benyújtott az adómódosító csomagban, elfogadja az Országgyűlés, akkor ez a vállalkozás a következő adót fizetné 2009-ben. 1600 köbcentiig 7 ezer forint/hó, ez három autó vonatkozásában mindösszesen 21 ezer forintnak felel meg. Vagyis ha netán meghaladta az 1600 köbcentit, akkor is 45 ezer forint a három autóra, vagyis autónként havi 15 ezer forintról beszélünk. Mindkét esetben levonható még ezen befizetendő összegből a gépjárműadó.
Azt is el kell mondanom, hogy a kormánynak nem állt szándékában többletadót beszedni ettől a körtől. Így a költségvetésre a mérlege gyakorlatilag nulla, hisz úgy lettek megállapítva ezek a mértékek, hogy ha többen fizetik a kevesebbet, ugyanannyi fog ebből bejönni, mint ha kevesen fizettek sokat.
Azt gondolom, hogy a vállalkozások természetesen megszabadulnának a bürokráciától, a menetlevél-vezetéstől, és megszabadulnának egy olyanfajta Damoklész kardjától, hogy állandóan mindenki fölött ott volt az APEH réme, hogy bármikor lebukhatott, ha mondjuk, hazaszaladt ebédelni. Én tudom, hogy a vállalkozásokat ma jelentős adóteher sújtja Magyarországon, azonban nem gondolnám, hogy minden egyes adófajtában különbséget kell tenni, hogy szegény vállalkozó vagy gazdag vállalkozó. Ezt a különbségtételt nagyon sok mindenben megtesszük. Ezért kérem a képviselőtársaimat, hogy gondolják végig még egyszer, hogy ezt az adófajtát vezessük be. Még egyszer mondom: ez egyszerű, a magyar viszonyokhoz megfizethető adómértéket jelent, egyszerűsít, csökkenti az adminisztrációt és fehérít.
Kérem a képviselőtársaimat, hogy Lakos Imre képviselő úr módosítását ne fogadják el, hanem fogadjuk el a kormány eredetileg benyújtott adócsökkentő, egyszerűsítő tételeit.
Köszönöm a figyelmet.
