DR. MEDGYASSZAY LÁSZLÓ
DR. MEDGYASSZAY LÁSZLÓ
DR. MEDGYASSZAY LÁSZLÓ (KDNP): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! A 83. számú főút felújításával kapcsolatban korábban írásbeli kérdést tettem fel. A kérdés lényege az volt, hogy a sokmilliárdos, régóta esedékes útfelújítások tervezése, kivitelezése során figyelembe veszik-e az érintett települések érdekeit. A tárca, illetve a miniszter úr válaszából sajnos az derült ki, hogy nem.
Az említett főút nagyon rossz állapotban van. A burkolat lepusztulása, a települések, lakóházak, közintézmények közelsége, a sok beláthatatlan kanyar és nem utolsósorban a nagy átmenő forgalom teszi veszélyessé az itt élők életét. A felújítás már évek óta indokolt. Érthetetlen, hogy a miniszter úr arra hivatkozik a már említett kérdésre adott válaszában, hogy “kiváló kapcsolatot biztosít az M1-es autópálya Budapest és a győri térség között”, ugyanis az útfelújítás nem azért szükséges, hogy Budapestet elérjük, hanem azért, hogy Győrszemere, Tét, Gyarmat összesen mintegy 12 ezer lakosa számára, de közvetve pedig Pápa, a pápai NATO-bázis között is és más régiós kapcsolatok is jól működjenek, és a közlekedés ne okozzon gondot.
Az államtitkár úr válaszát várom arra a kérdésre, hogyan lehetséges egy ilyen mértékű beruházásnál, hogy nem veszik figyelembe a helyi lakosok, az önkormányzatok, a vállalkozók, gazdasági szervezetek, közösségek véleményét. Nem az ő érdekükben is, vagy úgy fogalmaznék, nem elsősorban az ő érdekükben kellene felhasználni a fejlesztési forrásokat, így az útfelújításokkal kapcsolatos forrásokat is?
Tisztelettel kérem az államtitkár urat, adjon egyértelmű választ arra, van-e értelme a települési, a megyei önkormányzatok és a tervezők közötti találkozóknak a 83. számú főút ügyében. Vagy ezek csak alibitalálkozók? A nyilvánosságnak szólnak? A “vakulj, magyar” kategóriába tartoznak, mert már előre elhatározták, eldöntötték, hogy nem építik meg a szükséges településeket elkerülő útszakaszokat?
(15.40)
Van-e valamilyen terv arra - kérdezem továbbá -, hogy hogyan tegyék biztonságossá az itt élők életét? Lesz-e legalább a forgalmat lassító járdasziget, gyalogos-átkelőhely, esetleg körforgalom vagy bármi, ami lassíthatja a személygépkocsik, kamionok forgalmát? Mi lesz a sorsuk a helyi fejlesztéseknek, ha egy ilyen fontos beruházásnál nem veszik figyelembe azokat? Hogyan lehet például Téten városközpontot kialakítani, néhány méterre a kamionforgalomtól? Hogyan lehet a településeken az ipart fejleszteni, ha a lakóházak között zajlik majd a forgalom? Hogyan érvényesülnek az európai elvek, a partnerség, a nyilvánosság, az átláthatóság?
Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és a KDNP padsoraiban.)
