DR. MOLNÁR CSABA
DR. MOLNÁR CSABA
DR. MOLNÁR CSABA nemzeti fejlesztési és gazdasági minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Köszönöm kérdését. Való igaz, mind közlekedési, mind pedig műemlékvédelmi szempontból egy nagyon fontos kérdésről van szó, azt gondolom, hogy nemcsak a veszprémiek, hanem a környéken élők számára is.
Engedje meg, hogy tájékoztassam a képviselő urat arról, hogy a Közép-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács már meglehetősen régen, 2007. május 25-én tartott ülésén pályázati útra javasolta ennek a projektnek a megvalósítását, méghozzá 480 millió forint támogatási igénnyel, vagyis a regionális fejlesztési tanács úgy döntött, hogy pályázati úton szeretné ezt támogatni, nem pedig kiemelt projektként. A projektcsatorna eljárásrend hatályos szabályai szerint a kormányhoz projektjavaslatnak kell érkezni ahhoz, hogy kiemelt projektként nevesíteni tudja. Mivel a regionális fejlesztési tanácstól ilyen javaslat a kormány felé nem érkezett, ezért természetesen kiemelt projektként ezt a veszprémi viaduktot a kormány nevesíteni nem tudta.
De természetesen ez nem jelenti azt, hogy ne nyílhatna lehetőség arra, hogy pályázati úton támogatást nyerjenek. Én itt egy félreértés tisztázását kérném esetleg a képviselő úrtól, ugyanis az ön írásban benyújtott kérdésében 200 millió forintos támogatási összeg szerepel, míg a KDRFT 480 millió forintos javaslatot tett le az asztalra. Ez több szempontból is jelentős különbség; nemcsak azért, mert az egyik összeg jóval nagyobb a másiknál, hanem azért is, mert lehet, hogy a kettő pályázat vagy pályázati program között jelentős tartalmi eltérések vannak. Lehetséges, hogy a műszaki tartalma nem ugyanaz a 200 milliós, mint a 480 milliós projektnek.
Ráadásul abból a szempontból is jelentős a különbség, hogy a hatályos, 2007-2008-as közép-dunántúli akcióterv szerint önkormányzati belterületi utakra 250 millió forintig áll nyitva pályázati lehetőség, vagyis egy 200 milliós projekt még beleférne ebbe, de egy 480 millió forintos projekt nyilvánvalóan ezen a határon már túlmegy. Persze ez nem jelenti azt, hogy a következő időszakban is így marad, hiszen épp most zajlik az akciótervek, a 2009-10-es akciótervek társadalmasítása. Azt gondolom, hogy ott, az új akciótervben el lehetne érni, hogy emelje meg a regionális fejlesztési tanács akár 400-500 millió forintra ezt az összeget, és akkor beleférhet a viadukt támogatása is.
Köszönöm. (Taps az MSZP soraiban.)
