PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Engedje meg, hogy folytassam, hogy körülbelül milyen nagyságrendekről beszélünk. Tehát mintegy 5-6 millió köbméter föld deponálására lett volna szükség, ha más megoldást választanak. Ez pedig azt jelentette volna, hogy a völgyhidaknál egy feltöltéses konstrukció jön létre, ami teljesen elzárja ökológiailag a területeket. Tehát a környezetvédelmi hatóság a jelenlegi kivitelezés alatt álló nyomvonalra és változatra adta meg az építési engedélyt. És innentől kezdve azt gondolom, már minden csak külön kérdés, hogy melyik az olcsóbb, melyik a drágább megoldás.
A számítások szerint a leghatékonyabb megoldás ez a megoldás volt, ahol alagutat fúrnak, és az nem volt beszámítható, hogy az alagút Bátaszék környékén beomlik, és ez pár hetes vagy pár hónapos csúszást jelent a kivitelezésben. De szeretném még egyszer megnyugtatni a képviselő urat, napokon belül folytatódhat az alagút építése, és ez a határidőt nem veszélyezteti, mint ahogy az első alkalommal is mondtam. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az MSZP padsoraiban.)
