ALEXA GYÖRGY
ALEXA GYÖRGY
ALEXA GYÖRGY (MSZP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Az elmúlt héten átadásra került az M0-s keleti szektorának szakasza. (Taps az MSZP soraiban.) Választókörzetem, Rákosmente, a főváros XVII. kerülete Budapest külső kerületei közé tartozik. Sok más településhez hasonlóan nálunk is gondot jelent, hogy az elmúlt évek érzékelhető fejlődése mellett is nagy infrastrukturális lemaradással rendelkezünk. Panelházas lakótelepeink felújításra, energiakorszerűsítésre szorulnak, kertvárosainkban a 130 kilométert is meghaladja a szilárd útburkolattal nem rendelkező útjaink száma, egyes területeink még csatornázatlanok, és egy nagy eső komoly vízelvezetési problémákat okoz. Településünk egy része számára pedig a Ferihegyi repülőtér közelsége jelent időnként alig elviselhető zajterhelést. Mégis ha az utcán megszólítanánk egyik lakosunkat, valószínűleg nem ezeket az egyébként fajsúlyos gondokat említené meg elsősorban, hanem kerületünk útjainak elviselhetetlen átmenő forgalmáról, a közlekedés nehézségeiről panaszkodna.
Lakosaink száma az elmúlt két évtizedben szinte megduplázódott, s ennél is nagyobb lakosságnövekedés játszódott le a bennünket körülvevő agglomerációban. Eleddig a ránk zúduló forgalom megbénította a város centrumába irányuló haladást, bosszúságot okozva a munkába igyekvő polgárainknak, akár az egyéni, akár a közösségi közlekedést választották eszközül.
Tudom, ez a jelenség nem csak nekünk okoz gondot. Hasonló a helyzet a X., a XV., a XVI. és a XVIII. kerület útjain is. Ezért gondolom, hogy az M0-s keleti szektorának napokban történő átadása a mi és a környező települések egyik legnagyobb bajára jelent enyhülést. Az új útszakasz, amely az emberhez méltóbb közlekedéshez segíti hozzá lakosainkat, közelebb visz ahhoz az ideális állapothoz, amelyben végre radikálisan korlátozni lehet a fővároson áthaladó teherforgalmat. Ez nemcsak a forgalom gyorsítása, hanem a jobb környezetvédelem szempontjából is fontos. Régi adósságot teljesített a kormányzat ennek a 26,5 kilométeres útszakasznak az átadásával, segítve ezzel a környező települések közlekedését és gazdasági fejlődését.
Fanyalgó hangokat is lehet hallani. Néhányan a környezetvédelmi beruházások elmaradását vetik a kivitelezők szemére. Nehéz kiválogatni időnként, hogy melyik véleményt generálja a településért való jogos aggódás, s melyiket az önös pártérdek szándéka. Érdemes a valós tényekből kiindulni. A beruházás környezetvédelmi létesítményeinek kapcsán megkérdezve az építtetőket, megtudhatjuk, hogy az építési engedélyben meghatározott létesítmények, zajvédő falak, zajvédő dombok határidőre és maradéktalanul elkészültek. A tervezett 92 hektár erdőből eddig 63 hektár került kitelepítésre, és a többi telepítés is folyamatosan zajlik, az ősz végére befejeződik. Ebben késedelmet a területszerzéssel, a kisajátítással kapcsolatban felmerült problémák okoztak. Igaztalanok tehát azok a vélemények, amelyek ennek a kiemelt jelentőségű beruházásnak rossz hírét próbálják kelteni.
Hasonló kórus próbálja az emberek kedvét szegni a város közlekedése, az M0-s teljes megvalósulása szempontjából óriási jelentőségű és nemrég elkészült Megyeri híd kapcsán is. De az emberek véleményét talán nem ez formálja, hanem az a tapasztalat, hogy az elmúlt napokban csökkent a bevezető utak forgalma, gyorsult a munkába, iskolába való eljutás lehetősége, a reggeli órákban elviselhetőbbé vált a főváros ezzel a területtel érintett útjain a közlekedés.
Azt gondolom, hogy ennek az emberek örülnek, és büszkék arra, hogy közösen fizetett adónkból ismét megvalósult egy fontos, az élet minőségét javító beruházás.
Köszönöm, hogy meghallgattak. (Taps az MSZP soraiban.)
