CZERVÁN GYÖRGY
CZERVÁN GYÖRGY
CZERVÁN GYÖRGY (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Államtitkár Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Nagykáta és térsége képviselőjeként a választópolgárok egyre sűrűbben és türelmetlenebbül fogalmazzák meg felém a kérdést: mikor kezdődik meg a 31-es számú főútnak a kor követelményeit kielégítő színvonalú átépítése.
A 31-es számú főút a Jászságot köti össze a fővárossal. Az út vonalvezetése regionális feltáró jellegű, hiszen a távolabbi térségek az országos főúthálózat elsőrendű útjain elérhetők, Pest megye szempontjából azonban kiemelt fontosságú ez az útvonal, mert a Tápió mente kistérség, valamint a 31-es számú főút mentén lévő többi település polgárainak a főváros felé történő utazásaihoz ez a legrövidebb kapcsolat.
(21.20)
A főút számos Pest megyei településen halad át - Maglód, Mende, Sülysáp, Tápiószecső, Szentmártonkáta, Nagykáta -, megnehezítve és az ott lakók részére is veszélyessé téve a közlekedést. Ezeken az átkelési szakaszokon jellemzőek az állandósult forgalmi torlódások, a fokozott balesetveszély, és az intenzív beépítettségek miatt a forgalom által keltett zaj- és szmogszennyezés szintje is sok helyen meghaladja a megengedett mértéket.
Korábbi kérdéseimre adott válaszaiban a minisztérium is elismerte, hogy a 31-es számú főút nem felel meg a jelenkor követelményeinek sem vonalvezetésében, sem keresztmetszeti elrendezésében, sem az egyes településekhez viszonyított helyzetében. Ezért alapvetően gátolja a Tápió-völgye és a környező településrendszer főváros közelségében rejlő helyzeti előnyének érvényesülését, ezenkívül rendkívül balesetveszélyes.
A főút által érintett települések lakossága rendkívül elégedetlen és türelmetlen - egyébként jogosan -, mivel a főút helyzete egyre rosszabb, egyre reménytelenebb, a súlyos balesetek száma folyamatosan növekszik, legutóbb például múlt héten Szentmártonkátán volt egy súlyos baleset.
Az ígéretek helyett most már konkrét és kézzelfogható lépéseket várnak. Kérésük érvényre juttatása érdekében aláírásgyűjtésbe kezdtek, és fontolgatják az útlezárást is mint figyelemfelkeltést. Ezt elkerülendő, tisztelettel kérem a tárca konkrét és pozitív válaszát: mikor indul meg a 31-es számú főút a kor követelményeit kielégítő színvonalú átépítése? Különös tekintettel arra, hogy múlt heti sajtóhírek szerint a kohéziós alapból közútfejlesztésre fordítható forrásokból mintegy 30 millió euró lekötetlen maradt. Van-e esély arra, lát-e esélyt arra, államtitkár úr, hogy ez a durván 7 milliárd forint vagy ennek egy része a 31-es főút felújítását szolgája, addig, amíg egy végleges új megoldás, egy új nyomvonalú út megépítésére sor kerül? Várom szíves válaszát.
