PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Képviselőtársaim! Tisztelt Képviselő Úr! Én azt gondolom, hogy Csillag István elődünk pontosan fogalmazott: 2006 után a források függvényében fog megépülni ez az út. De félretéve minden pikírt megjegyzést, én úgy gondolom, hogy évtizedek óta ez a probléma valós probléma, és nemcsak Győrnek, minden nagyvárosnak vannak problémái. Győr azért egy picit előnyösebb helyzetben is van ennek ellenére, mert legalább a déli és keleti részében az M1-es és a 19-es valamilyen módon a forgalom elvezetését meg tudja oldani.
A közlekedési operatív programban a 2007-2013 közötti beruházási tervben szerepel egy elkerülő út bezárása Szlovákia felé, a 19-es számú főút, a 14-es összekötése és a Mosoni-Duna-híddal kapcsolatos elképzelések vannak ebben. Viszont 2005-2006-ban a térségi egyeztetések alapján egy másik szakasz, tehát az elkerülő szakasz kapott elsőbbséget, és nem a bevezető szakasz, tehát az ön által is említett 82-es. Én azt gondolom, még nincs elkésve semmi, ezek úgyis 2013 környékén megkezdhető beruházások. Végiggondolhatóak, hogy melyik prioritásnak milyen feltételrendszerében és milyen ütemezésében lehet megvalósítani.
Én természetesen, képviselő úr, nem adom most meg önnek azt az esélyt, hogy megmondjam, hogy melyik napon és mikor lesz átadva az út. Egy biztos: a kormányzat foglalkozik vele, de úgy gondolom, hogy a város területrendezési tervén túl többet kell tenni. Ha párhuzamos bevezető szakaszt akarunk építeni, akkor ebben közösen kell gondolkodnunk.
Köszönöm szépen megtisztelő figyelmét, és kérem, fogadja el, hogy most egyelőre forráshiányból, nem akarathiányból nem épül meg a 82-es bevezető szakasza. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.)
