PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! A jogalkotók és jogalkalmazók is az élet adta problémák megoldásán fáradoznak, de csupán követni képesek az eseményeket. Így van ez a közlekedésbiztonsággal is.
Sok közúti balesetet okoztak az alkoholt fogyasztó gépjárművezetők, ezért bevezetésre került a zérótolerancia. További rizikófaktort jelentettek a sebességkorlátozásokat túllépő gyorshajtók, ezért szigorításra kerültek a velük szemben kiszabható büntetési tételek. Most itt a legújabb közlekedési balesettípus, aminek visszaszorítása sürgős lépéseket követel: két hét alatt két esetben kettős gázolás, minkét esetben kettős halállal végződve. Az ok: a gépjárművezetők figyelmen kívül hagyták a KRESZ-szabályok előírásait, és nem megfelelő sebességgel közelítették meg a kijelölt gyalogos-átkelőhelyeket. A kérdés persze, hogy mit tehetnek a jogalkotók, ha a szabályok jók, csak akadnak, akik megszegik. Mit tehenek a jogalkalmazók, akiknek be kellene tartatni ezeket? Minden gyalogos-átkelőhelyet nem lehet lámpával ellátni. Minden zebra előtt nem állhat rendőr.
Nincs statisztika arra vonatkozóan, hogy a közúti balesetet okozók között milyen számban vannak a friss jogosítvánnyal rendelkezők, de talán itt lenne az ideje, hogy a kormány megfontolja a Magyar Demokrata Fórum javaslatát, hogy az egy évnél újabb jogosítvánnyal rendelkező sofőrök által használt autókon legyen kötelező a T betű kihelyezése. Lassan egy éve vezetek, lassan egy éve tettem mágnesesen a T betűt az autómra, és kedvező tapasztalataim vannak. Nekem biztonságérzetet adott a jelzés, a körülettem közlekedőket pedig elővigyázatosabbá tette.
Tisztelt Miniszter Úr! Az MDF-nek a T betű használatára vonatkozó javaslata saját tapasztalatom alapján is alkalmas a baleset megelőzésére. A szaktárca tervezi-e ennek megfontolását? Befogják-e az MDF javaslatát? Milyen más javaslataik vannak a közlekedési morál javítására?
Várom válaszát. (Taps az MDF és a Fidesz soraiban.)
