PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS
PETTKÓ ANDRÁS (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Államtitkár Úr! Ismerjük a lesújtó közúti baleseti statisztikákat és azt is, hogy ennek okai között Európa-szerte egyre nagyobb arányban a kábítószer-fogyasztás áll.
Hazai statisztikai adatokat erre vonatkozóan nem sikerült találnom. Talán én nem voltam elég körültekintő, talán nem is léteznek. Ha persze nem léteznek, az már önmagában is elég sokatmondó, ezért is intéztem kérdést a közelmúltban a tárca vezetéséhez arról, hogy a közúti járműellenőrzések során a rendőrség használ-e drogtesztet, milyen módon és rendszerességgel teszi ezt. Sajnos, Juhász Gábor államtitkár úrtól nem kaptam választ akkor kérdéseimre.
A húsvéti ünnepek alatt a rendőrség most is szigorú közúti ellenőrzéseket tartott - a Magyar Demokrata Fórum képviselőjeként úgy gondolom, hogy helyesen -, amelynek eredményeit a média hírül is adta. Megtudhattuk, hogy hányan vezettek ittasan, hányan lépték túl a sebességkorlátozásokat, mennyi jogosítvány került bevonásra, mennyi baleset történt. Arról azonban sajnos nem kaptunk tájékoztatást, hogy a kábítószer-fogyasztás hatása alatt járművet vezetőknek meghirdetett zéró tolerancia kampány keretében történtek-e már ellenőrzések; a jogosítványbevonások, a balesetek hátterében meghúzódott-e a kábítószer-fogyasztás.
A hatályos jogszabályok büntetni rendelik a kábítószer hatása alatt gépjárművet vezetőket, de büntetni csak azt lehet, akit a közúti ellenőrzések során kiszűrnek. Ezért kérdezem az államtitkár úrtól, hogy a közúti ellenőrzések alkalmával vizsgálják-e a vezetők kábítószer-befolyásoltságát. Ha igen, milyen rendszerességgel és milyen módszerrel teszik ezt? Van-e arról kimutatásuk, hogy a hazai közúti baleseti okok között milyen nagyságrendben játszik szerepet a pszichotrop anyagok használata?
Várom megtisztelő válaszát. (Taps az MDF és a Fidesz soraiban.)
