HÓNIG PÉTER
HÓNIG PÉTER
HÓNIG PÉTER közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Ha jól számolom, immár a 16. kérdést vagy interpellációt kapom a parlamentben a vasúttal kapcsolatban, és ezek közül egyikben sem - mint ahogy az ön kérdésében sem - hangzott el sem az “adófizető”, sem pedig az “utas” szó. Az utas szó legfeljebb vasutas kontextusban szokott elhangzani.
Szeretném azonban megnyugtatni - amit eddig is sokszor kijelentettem -, ahol eddig volt közlekedési közszolgáltatás, ott továbbra is lesz, csak magasabb színvonalon, jobb menetrenddel és nagyobb kapacitással. Hogy ezt milyen megoldással valósítjuk meg, azt az utasok szavazatai alapján tesszük meg. Az utasok lábbal szavaznak. Ma Magyarországon száz emberből 3-an utaznak vonaton, 9-en utaznak autóbusszal, 88-an pedig más megoldást választanak. Felmértük azokat az utasforgalmi jellemzőket, amelyeket a pályákon tapasztalhatunk, és ezek alapján döntöttük el a legalacsonyabb utasszámmal rendelkező vonalaknál, hogy autóbuszos közlekedéssel helyettesítjük a vasúti megoldást. Szeretném kijelenteni azonban, hogy nem vasútvonal-bezárásról van szó, hanem a személyszállítás közszolgáltatási szüneteltetéséről, a teherforgalom továbbra is fog menni, és aki azt gondolja, hogy olyan nagy az utasforgalom, ezeken a vonalakon üzleti alapon tovább viheti a személyszállítást is.
A nyugat-európai példára azt szeretném mondani, hogy az osztrák vasutak éppen most zárnak be 57 mellékvonalat, illetve szüneteltetik a személyszállítást, és 20 százalékos létszámcsökkentést hajtanak végre. Azt gondolom, hogy esélyegyenlőtlenségről, illetve egyes települések hátrányos helyzetéről ebben az esetben nem eshet szó.
Köszönöm a figyelmet.
