DR. OLÁH LAJOS
DR. OLÁH LAJOS
DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Ház! Ahogy ön is mondta, a KRESZ módosítása egy hónapokon keresztül tartó előkészítés eredménye, ahol is el lehet mondani, hogy most először talán, de a kerékpáros szakmai szervezetekkel nagyon szoros egyeztetést folytattunk, több alkalommal államtitkári szintű egyeztetést is jómagam többször összehívtam.
Ennek eredményeként, azt gondolom, elmondható, hogy a kerékpárosok biztonságát javító 18 szabálymódosítás bevezetésére tettünk javaslatot, a hatályba léptetésre pedig november 1-jétől kerülhet sor. A jogszabály változtatásai megerősítik a kerékpárral közlekedők elsőbbségére vonatkozó rendelkezéseket.
Új, eddig nem alkalmazott jelzőtáblát vezet be a kerékpárosok részére fenntartott várakozóhelyek megjelölésére; a “kerékpáros nyomvonal” és a “nyitott kerékpársáv” burkolatjelek alkalmazásával, a közútkezelőknek pedig lehetőséget biztosít a kerékpáros-forgalom úttesten történő elkülönítéséhez. Mindezeken túl a kerékpárosok által használt útfelületeken a differenciált sebességhatárok megállapítása segíti a kerékpáros-forgalom gyorsabb lebonyolítását.
A tervezett új szabályok igazodnak az uniós tagállamok által is alkalmazott gyakorlathoz, továbbá jelentős segítséget nyújtanak abban is, hogy a közútkezelőknek a kerékpárosok részére a gyalogosok forgalmának zavarása nélkül gyalogjárdák helyett az úttesten is kijelölhessenek útfelületeket.
Az ön három konkrét kérdésére az IRM-mel történt egyeztetés alapján az alábbiakat tudom mondani. Az első kérdés, úgy tűnik, rendben van, és mégis be tud kerülni ebbe a módosító csomagba.
(15.30)
A másodikkal, a “szoros” szóval kapcsolatosan azt tudom önnek mondani, hogy ez most is úgy van, hogy út- és forgalmi viszonyoktól teszi függővé a KRESZ, tehát ebben az ön által felvetett problémákat a szakértők egy része úgy gondolja, kezelni tudja.
A harmadikban (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) az IRM-mel egyeztetve az a döntés született, hogy nem kerül bevezetésre.
