DR. LATORCAI JÁNOS
DR. LATORCAI JÁNOS
DR. LATORCAI JÁNOS (KDNP): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! A világ példái azt mutatják, hogy a személy- és áruszállítás esetében a vasúton keletkező társadalmi kár körülbelül negyede a közútinak. Ez azt is jelenti, hogy egy jól működő, fejlődő gazdasággal, társadalommal rendelkező országban nélkülözhetetlen egy jól működő vasút. Ebből a szempontból miniszter úr válasza nem nyugtatott meg, s nem is nyugtathatott meg, hiszen a feltett kérdések jó része nyitott marad.
Itt ma már nem az a kérdés, hogy milyen vasútfejlesztésről vagy milyen vasút-visszafejlesztésről van szó, hanem mint hallhattuk az elmúlt időszakban, az a kérdés, lesz-e egyáltalán bér jövő tavasztól, lesz-e egyáltalán pénz energiára. De a közösségi közlekedés átalakításáért felelős kormánybiztos tanulmányából az is egyértelmű, hogy 88 milliárd forint hitel felvétele nélkül a biztonság megtartására sem lesz pénz (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), ez pedig rendkívül negatív jövőt vetít elénk.
Így a választ nem tudom elfogadni. (Taps a Fidesz és a KDNP soraiban.)
