MOLNÁR BÉLA
MOLNÁR BÉLA
MOLNÁR BÉLA (KDNP): Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Miniszter Úr! A MÁV működésével kapcsolatos problémák évtizedekre nyúlnak vissza. Ezeknek az okait igazából még senki sem tárta fel teljes mélységben, megoldási tervezetek azonban bőséggel születtek. Ennek hatásaira azonban nem született még kellő alapossággal kidolgozott hatástanulmány, önnek sincs ilyen a birtokában. Az utóbbi évek próbálkozásai ötletszerűek, felszínesek voltak, és nemhogy eredményt nem hoztak, de egyre több veszteséget.
A miniszteri kinevezése előtti meghallgatáson ön úgy nyilatkozott, hogy nem kíván hosszú távú koncepciót alkotni, nem kíván nagy horderejű döntéseket hozni. A közösségi közlekedés méretét, fajsúlyát, problémáját illetően ez teljesen érthető is volt. Ezzel szemben ön most belekezdett egy olyan átalakításba, amelynek mélységeiről nem biztos, hogy önnek kellő ismeretei vannak.
Tisztelt Miniszter Úr! Az, hogy ön nagy költséggel átalakítja a közösségi közlekedést, az, amit ön tesz, gyakorlatilag a “többletköltséggel a káoszért” című műfaj részét fogja képezni.
Tudja-e ön, hogy amikor az átalakításban mozdonyok eladásáról beszél, vajon milyen mozdonyokat fog tudni eladni? Tudja-e ön, hogy a jobb mozdonyok nagy részén hitel van, hiszen ahhoz, hogy ezek működhessenek, felújításokra volt szükség, és a felújítások hitelből történtek meg, tehát nem fogja tudni eladni őket? Tudja-e ön, hogy amikor kigördül egy vonat a pályaudvarról, akkor az ott lévő kocsiknak nem mindig van mindnek egy tulajdonosa, mert hiszen nem egy kocsi felújítása szintén hitelből történt meg, ezért a Start nem vehette át, az még mindig a MÁV Zrt. birtokában van? Egyáltalán meg tudja-e mondani ma valaki, hogy melyik jármű kinek a tulajdonában van? Márpedig, ha ezt nem tudják megmondani, nem tudom, milyen alapon fogják újra átszervezni az egész MÁV-ot.
Tisztelt Miniszter Úr! Ezt a “többletköltséget a káoszért” meg lehetne spórolni, hogyha önök nem kezdenének bele ebbe a teljesen reménytelen átalakításba. (Taps a Fidesz és a KDNP padsoraiban.)
