DR. OLÁH LAJOS

Teljes szövegű keresés

DR. OLÁH LAJOS
DR. OLÁH LAJOS közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Képviselő Úr! Talán egy kicsit korán kongatja a vészharangot, ugyanis a Kassa-Bécs széles nyomtávú vasút tanulmányterve valószínűleg csak az év közepére készül el, és ezután várható egyáltalán a pénzügyi feltételek tisztázása is. Egyébként, ha figyelemmel kíséri az eseményt, akkor talán látja, hogy a szlovák sajtóban is több egymásnak ellentmondó hír jelenik meg a 4 milliárd eurós gigaprojekttel kapcsolatosan.
Egyes szakemberek például erősen kételkednek a projekt racionalitásában és az orosz, illetve ukrán partnerek finanszírozási hajlandóságában. Hangot kapott olyan szlovák vélemény is, amely ezt a fejlesztést további vasúti veszteségnövelő tényezőnek tartja, mivel a jelenlegi kapacitások még félig sincsenek kihasználva, és a válság tovább nehezíti a helyzetet. Az orosz vasúti áruszállítás volumene pedig csak az ez év januári adatokat tekintve egyharmadával csökkent, tisztelt képviselő úr.
Gazdaságossági szempontból is aggályos, hogy miért szükséges ezt az árutömeget Pozsonyig széles nyomtávon fuvarozni, amit utána át kell rakni normál nyomtávra. Az ukrán határnál ugyanis nagy valószínűséggel mondható, hogy belátható időn belül mindig olcsóbb lesz a munkaerő és a terület, hosszú távon alacsonyabb lehet az átrakodás költsége is.
A magyar közlekedéspolitika, összhangban az Unió közlekedéspolitikájával és a nemzeti környezetvédelmi programban foglaltakkal, fontosnak tartja a környezetbarát vasúti szállítás fejlesztését, ahogy azt a képviselő úr is kiemelte, és ebben, azt gondolom, teljes egyetértésben vagyunk.
2009-ben a NIF Zrt. várhatóan 365 milliárd - ismétlem: 365 milliárd - forint értékű vasúti beruházásra ír ki közbeszerzési pályázatot, amely mintegy 165 kilométer vasúti pálya felújítását és bővítését teszi lehetővé. Ezen környezetvédelem szempontjából is fontos vasútfejlesztések között szerepel az ötödik páneurópai Kijev-Velence közötti vasúti korridor magyarországi pályáinak modernizálása is. (Taps az MSZP soraiban.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem