PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ
PUCH LÁSZLÓ közlekedési, hírközlési és energiaügyi minisztériumi államtitkár: Elnök úr, köszönöm szépen. A képviselő úr, azt gondolom, elég indulatosan ecsetelte a helyzetet. (Közbeszólások a Fidesz padsoraiból.) De szeretném azt mondani erre, hogy nem a gépek mérete miatt, hanem a KRESZ szabályainak megsértése miatt járhatott el a rendőr, és nem sok mérlegelési joga van, a rendelet azt mondja, ebben az esetben 200 ezer forint.
Ennek ellenére… (Font Sándor közbeszól.) Maradjunk annál, hogy rendelet; önnek írásos kérdésére a válasz megérkezett, hogy az 200 ezer forint. Tehát a KRESZ írja elő a túlméretes járművek közlekedésének szabályait, és szeretném arra is felhívni a figyelmét, hogy ön egy picit mintha nem pontosan értette volna a választ, vagy talán nem szerette volna. A 7200 forint valóban egy útvonalengedély, és az három hónapra érvényes, és 20 kilométeres körzetben - még napjainkban -, de közben a Gőgös államtitkár úr és Buzás képviselő úr által kezdeményezett egyeztetésen az érdek-képviseleti szervekkel egy módosítás készül, ami egyszerűsítené ezt a helyzetet.
Egyébként azonkívül, hogy egyedi útvonalengedély bármikor beszerezhető, és ez 6 óra időtartamot igényel, ma az átlagos eljárási idő ennyi, és 19 megyében, tehát gyakorlatilag minden megyében a közútkezelőnél beszerezhető, úgy gondolom, hogy általános engedmények is voltak e tekintetben a betakarítással kapcsolatos dolgokban. Azokon az útvonalakon és azokban az időszakokban, amikor a balesetmentesség vagy a közlekedés biztonsága ezt megengedte, akkor meg lehetett tenni.
Egyébként meg azt szeretném még erre mondani, hogy a módosítás készül - természetesen további módosítás készül - abban, hogy egyszerűsítsük ezt a helyzetet, és ebben a helyzetben két szereplő van: a közút kezelője és a KRESZ módosítása. A közút kezelője adhatja a felmentést az alól, hogy milyen típusú járművek és milyen közlekedési feltételek mellett mehetnek.
Úgy gondolom, az útvonalengedély elsősorban nem arról szól, hogy a balesetmentességet biztosítsa, hanem egy figyelemfelhívás és bizonyos útvonalak kijelölése, ahol ez kevésbé balesetveszélyes, mint általában a közlekedésben.
Köszönöm.
