DR. MOLNÁR ATTILA
DR. MOLNÁR ATTILA
DR. MOLNÁR ATTILA (Fidesz): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Államtitkár Úr! A Duna és hazánk többi folyóvize az elmúlt hetekben ismét megmutatta, hogy “azért a víz az úr”, és hazánk földrajzi elhelyezkedése folytán évről évre meg fogjuk tapasztalni, hogy ez így van.
(17.10)
A szakminisztérium által 2008-ban kiadott tanulmányra szeretnék hivatkozni: “Komárom és Almásfüzitő térségében tíz kilométeren szükséges az árvízvédelmi fejlesztés, amelynek eredményeként teljes lesz a 30 négyzetkilométernyi árvízi öblözetben élő 22 ezer lakos árvízi biztonsága. Az új védvonalnak köszönhetően a Hegyeshalom és Budapest közötti 4,6 kilométeres vasúti pályaszakaszt sem veszélyeztetné többé az árvíz. Komárom és Almásfüzitő mellett még három település, Mocsa, Dunaalmás és Naszály árvízi biztonságát teremtené meg az a dunai beruházás, amely több mint tíz kilométeres szakaszon a jelenlegi 30 százalékosról 100 százalékosra növeli a védvonal kiépítettségét. Az árvízi öblözetben élő csaknem 22 ezer ember mellett az ipari és turisztikai létesítmények is biztonságba kerülnének. A jelenlegi védvonal 4630 méter hosszú része a Budapest-Hegyeshalom közötti vasúti fővonal, amelynek földműve nem felel meg az árvízvédelmi előírásoknak, ezért árvíz idején a vasútvonalon jelentős korlátozásokat kell elrendelni. Ezekre nem lesz többé szükség, mert a 4,6 kilométer hosszú pályaszakasz védelmét egy új árvízvédelmi vonal - hagyományos földtöltés - kialakításával oldják meg a vízügyi szakemberek.”
Tisztelt Ház! Ez a tanulmány többek között felhívja a figyelmet arra, hogy a dunai gát megépítése a szóban forgó szakaszon elengedhetetlen.
Kérdéseim a következők: mit csinált a hangzatos ígéreteken kívül a szocialista kormány? Miért nem történt semmi az ügyben? Mikor épülhet meg végre Komárom és Almásfüzitő térségében a gát?
Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypártok soraiban.)
