WINTERMANTEL ZSOLT
WINTERMANTEL ZSOLT
WINTERMANTEL ZSOLT (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! A korábbi szocialista kormányok intézkedéseinek eredményeként megszűntek a kistelepülési postahivatalok, bezártak az iskolák és orvosi rendelők, amiért a lakosságnak más településre kell utaznia. Ugyanakkor megszűnt számos vasúti szárnyvonal, a távolsági buszok esetében viszont nem hajtották végre a járatsűrítést. Annál inkább véghezvitték a járatok kiszervezését. A Volánbusz járatainak több mint harmadát, 36 százalékát már kiszervezte, a zsámbéki-érdi vonalon a Kontakt-Busz Kft., a gyöngyösi-jászsági-egri vonalon a Color Tours Kft., a váci és gödöllői térségben pedig a T&J Buszprojekt Kft. szolgáltat. Ezekben a társaságokban az a közös, hogy kivétel nélkül off-shore hátterűek, a tulajdonos Luxemburgban van bejegyezve. Ha valaki a céghálót végigköveti, kiderül, hogy mindegyik esetben a sor végén ugyanaz a tulajdonos. Egyébként az ügyben kartellezés miatt április óta a Gazdasági Versenyhivatal nyomoz.
Vagyis a Volánbusznál évek óta olyan cégek végezhetnek közszolgáltatást, amelyeknek a tulajdonosi háttere nem tisztázott. Ezek a cégek egyébként szinte csak King Long nevű kínai buszokat üzemeltetnek, a buszokat forgalmazó cég is Luxemburgban van bejegyezve. A King Longok műszaki állapotát a Nemzeti Közlekedési Hatóság korábban nem találta megfelelőnek.
Adódik hát a kérdés, hogy az új kormány vizsgálja-e a kiszervezések jogosságát, módját, annak hatásait. Hasonlóan fontos kérdés, hogy kinek, kiknek szervezték ki a járatokat. Felmerülhet-e, hogy összefonódás van az említett cégek között, esetleg a Volánbusz menedzsmentjének egyes tagjai is érintettek-érdekeltek lehetnek az említett kiszervezésekben? A Fidesz-kormány szerint ez megengedhető-e, tudhatjuk-e, kinél landol a milliárdos profit? (Szórványos taps a kormánypárti padsorokban.)
