PÁNCZÉL KÁROLY
PÁNCZÉL KÁROLY
PÁNCZÉL KÁROLY (Fidesz): Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Ház! Ez az ügy, amiről beszélünk, ez a határozati javaslat, ami feladatot ad a kormánynak, több szálon kapcsolódik az előző vitánkhoz, amit itt hosszú órákon keresztül folytatott le a parlament, és engedjék meg, hogy egy gondolat erejéig, egy kicsit távolabb lépve ettől a konkrét ügytől, egy-két számmal megismertessem önöket, vagy inkább felhívjam a figyelmet, hiszen az gondolom, hogy ez mindannyiunk számára ismert. 2001-ben Magyarországon 1,7 millió ember élt a létminimum alatt. 2008-ban - ez a válság előtt volt - 3,1 millió ember élt a létminimum alatt. És ma több mint 150 ezer család él pusztán segélyből.
Az előző órákban is hosszasan tárgyaltuk azt, hogy ebből a helyzetből két dolog van, ami felemelkedést jelenthet, az egyik a gazdaság és a munka világa, a másik pedig a fiatalok számára az oktatás. És itt kapcsolódik ez a határozati javaslat a mi ügyünkhöz, hiszen ez az oktatásban való részvételre egy motiváció. Ez nem feltétlenül egy kényszerítés, hanem egy ösztönzés, egy motiváció a fiatalok számára. Hiszen elhangzott itt az előterjesztőtől, Pósán képviselő úrtól is, hogy nem várható el a széles néptömegektől az, hogy ezt felismerjék, hogy az oktatás világán keresztül vezethet a felemelkedés útja, kellenek ilyen ösztönzők is.
(21.40)
A jelenlegi jogszabály, ami ma érvényben van, pusztán az írni-olvasni tudáshoz köti a jogosítvány megszerzését. Ha megvizsgáljuk azt, hogy mit kell tudnia annak, aki egy autót, autóbuszt, villamost, teherautót vezet, könnyű belátnunk, hogy az írni-olvasni tudás milyen elfogadhatatlanul alacsony megkötés.
Hogy néhány szempontot említsek ennek kapcsán: elengedhetetlen, hogy az, aki a volán mögé ül, bizonyos mértékig értse a jármű működési elvét. Ez alapvető alapozó ismeretek nélkül, pusztán a KRESZ-oktatás alapján nem megy. Elvárható az is, hogy birtokában legyen a biztonságos vezetéshez szükséges fizikai ismereteknek, például hogy az időjárási viszonyoknak megfelelő sebességgel kell közlekedni, hogy ahhoz alkalmazkodni kell, hogy követési távolságot tudjon tartani, mert ezeknek a hiánya bizony gyakran balesethez vezet. Ma már egyre bonyolultabb a gépjárművek informatikai rendszere is, ezeknek az elsajátításához is szükség van alapfokú ismeretekre.
Ma már a parlamentben van egy zöld indíttatású párt is. Hogy az ő figyelmüket is felhívjam ennek az ügynek a fontosságára: ha ökológiai szemléletet akarunk érvényesíteni a gépjárműhasználatban, az energiafelhasználásban, a környezeti terhelés csökkentésében, eleve komoly ismeretekre épülő környezettudatosságot kell feltételeznünk, amit szintén az oktatás tud biztosítani. Enélkül - csak az egyszerű eseteket nézzük - eldobált autógumikkal, gépkocsironcsokkal találkozhatunk a településszéli erdőkben. Az ökológiai szemlélet hiánya mind nagyobb károkat okoz az életminőségünkben, mind tetemesebb költséget ró az államra, közvetve az adófizetőkre.
Tisztelt Ház! A biztonságos vezetés nem utolsósorban gondolkodási, mérlegelési, tervezési képességeket is feltételez. Ha hiszünk abban, hogy a gondolkodás az oktatással fejlődik, akkor a jogosítványok előfeltételeként ezen nem spórolhatunk. Mindezek fényében nevetségesnek tűnik a jelenlegi szabályozás, hogy a vezetés előfeltételéül szabott tudást mindössze két elemivel meg lehet szerezni.
Az ország egyik legkomolyabb problémája az, miképp növelhetné az iskolázottságot, miképp vehetné rá az alacsonyabban iskolázott rétegek gyermekeit arra, hogy értelmét találják a tanulásnak. A határozati javaslat másik lényeges törekvése az, hogy a jogosítvány megszerzésének vonzó céljával növelje az általános iskolázottságot. Motivációt nyernek azok, akik egyébként nem vagy nehezen teljesítik a tankötelezettség követelményeit. Így az iskolázottság emeléséhez a járművezetési engedély megszerzésének növekvő követelménye is hozzájárulást jelenthet.
Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz, a KDNP és a Jobbik soraiban.)
