DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN
DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN
DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Előre is biztosítanám, hogy a kormány célja az, hogy a magyar vállalkozásokat és a fuvarozásból élőket kedvezőbb helyzetbe hozza. Ehhez szintén előrebocsátanám, hogy új szabályozásra és új adótörvényi szabályozásokra van szükség. A számvevőszéki és költségvetési bizottság módosító indítványa, amely a gépjárműadó-törvény külföldi gépjárműadó, illetve belföldi kombikedvezmény hatályos törvényi szabályának fenntartására irányul, úgy gondoljuk, hogy támogatható, de az ügy pár szó erejéig ennél tágabb, és tágabb értelemben is érdemes róla szót ejteni.
Először is, az uniós csatlakozásunk óta EU-tagállamokba bejegyzett tehergépjárművek külföldi gépjárműadó-fizetés nélkül közlekedhetnek Magyarországon. Ezt célszerű figyelembe venni ebben az esetben, így az ebből eredő éves bevétel rendkívül alacsony, mindössze 100 millió forintra tehető.
Másodsorban a kombinált fuvarozási módot tipikusan az Európai Unión kívülről érkező teherfuvarozók veszik igénybe, akik nem rendelkeznek fuvarozási engedéllyel. Ezek száma, mint már mondottam, és statisztikák is rendelkezésre állnak, viszonylag alacsony és csekély. Az ön által említett ROLA és más kombinált szállítási típusoknál célszerű figyelembe venni, hogy ezeket akkor veszik igénybe, ha több árut egyszerűbben, olcsóbban, gyorsabban lehet célhoz juttatni, ugyanakkor azt is figyelembe kell venni, hogy ezt a kombinált fuvarozást nem igazából a segély vagy a támogatás oldaláról célszerű elősegíteni, sokkal inkább egy arányos, igazságos adózással és szabályozással. Úgy gondolom, hogy a használatarányos úthasználati díjfizetés lesz az igazi megoldás, amely a Széll Kálmán-terv szerint 2013. január 1-jétől működik is majd Magyarországon.
Köszönöm a figyelmet. (Taps a Fidesz soraiból.)
(16.30)
