DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Egyetértek a képviselő úrral abban, hogy az MSZP-SZDSZ-koalíció uralkodásának éveit soha nem fogják a magyar vasút aranykorának tekinteni, hiszen az elmúlt 8 évben több mint tízszeresére nőtt a vasút adóssága, gyakorlatilag minden gazdasági eredmény nélkül megszüntették a személyi forgalmat 44 vonalon, és eladták a MÁV teherszállítási üzletágát. (Lukács Zoltán: Visszaállítottátok?)
2009 őszén a több vasúti szakszervezet által kezdeményezett közös kollektív munkaügyi vita egyik témája volt a kedvezmények szabályozása. Az elkészített és ön által idézett rendelet szövegével az érdekképviseletek, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete kivételével, egyetértettek. Tehát a képviselő úr által kifogásolt rendelet az ágazati érdekképviseletek által ismert szöveggel jelent meg.
Amennyiben az 57/2009. KHM-rendeletet az ön kérése alapján hatályon kívül helyeznénk, az egyes vasúti utazási kedvezményekre vonatkozó szabályozás csak a vasúti közlekedésről szóló törvény rendelkezéseiben merülne ki, ezzel a szabályozás végrehajthatatlanná válna. Meggyőződésem, hogy a képviselő úr nem ezt kívánja az interpellációjával elérni.
A jelenlegi szabályozás a vasutasokat, beleértve a nyugdíjasokat is, széles körben jogosítja fel utazási kedvezmény igénybevételére. Ezen jogszabályok alapján a MÁV-Start, a MÁV Zrt. és a MÁV Zrt. többségi tulajdonában álló vasúti társaságok munkavállalóit és a nyugdíjasokat, azok meghatározott igényjogosult hozzátartozóit is, megilleti az utazási kedvezmény. A vasúti közlekedésről szóló törvény rendelkezik a szerzett jogok fenntartásáról, így jelenleg mintegy 300 ezer arcképes igazolvánnyal rendelkező jogosult van, aki ingyen utazik.
Amint a képviselő úr is utalt rá, az egységes MÁV már évek óta nem létezik, az előző kormányok közel száz vasúti társaságot kiszerveztek az anyacégből az évek során. Ennek eredményeként a vasúti társaságoktól nyugdíjba vonuló munkavállalók valóban nem jogosultak ingyenes utazásra. Az említett vállalatok ugyanakkor megállapodást köthetnek a vasúti közszolgáltatást végző társaságokkal, főleg a MÁV-Start Zrt.-vel a kedvezmény fenntartásáról.
A kormány jelenleg a közösségi közlekedési rendszer átfogó átalakításán dolgozik, amely az utazási kedvezményeket, ezen belül a menetkedvezményeket is érinti, illetve érinteni fogja.
Kérem, hogy válaszomat elfogadni szíveskedjék. (Taps a kormányzó pártok padsoraiból.)
