PÁL TIBOR

Teljes szövegű keresés

PÁL TIBOR
PÁL TIBOR (MSZP): Köszönöm szépen. Tisztelt Államtitkár Úr! Évek óta tapasztalhatjuk már a metróban történt tűzesetek kapcsán, hogy a jelenlegi metrószerelvények elhasználódtak, az állapotuk nem megfelelő. Az előző városvezetés ideje alatt elkezdődött a negyedik metróvonal építése, és megindult az új metrókocsik beszerzése is a korábbi vonalakra. Az eljárást, az üzembe helyezést nagyon sokan nagyon sok helyen késleltették, hogy stílszerű legyek, azt lehet mondani, hogy fékezték.
2010 nyarán, a parlamenti választások után, az önkormányzati választások előtt a francia cég 2-es metróvonalra szánt szerelvényei nem kapták meg a típusengedélyt, ezzel gyakorlatilag bedöntve a BKV beruházását, és veszélyes helyzetbe hozva az utazókat is.
Az engedélyeztetés során nagy vita volt arról, hogy milyen feltételeknek kell megfelelniük a szerelvényeknek. Vita volt a fékrendszerről, a vezetőfülke szellőzéséről és fűtéséről, az utastér magasságáról és a menekülőlétráról. Sokan politikai okokat is sejtettek abban, hogy az engedélyt nem kapták meg a szerelvények, hiszen az önkormányzati kampány kellős közepében voltunk. A BKV végül is a fővárosi döntésnek megfelelően 2010 októberében felmondta a szerződést, és lehívta a rendelkezésre álló bankgaranciát, és egy évet adott a cégnek, hogy a műszaki engedélyeket megszerezze.
A francia cég a hátralévő idő lejártakor a hazai műszaki paraméterek alól mentességet és soron kívüli eljárást kapott a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól. A mentesség alapján a múlt héten megkapta az engedélyt a cég arra, hogy a szerelvények megfelelnek a hazai feltételeknek, most már üzembe állíthatják azokat, amelyeket korábban nem engedélyeztek nekik.
Kérdezem államtitkár urat, hogy ugye, nem a politika fékezte a metrószerelvények üzembe helyezését. Miután a műszaki tartalom nem változott, a mentesség megadása ugye nem jelenti azt, hogy balesetveszélyesek a szerelvények (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), és ugye nem úgy kell majd fékezni a metrószerelvényeket, mint ahogyan a Frédi-Béni filmben láttuk, hogy az utasok a lábukkal fogják majd fékezni a szerelvényeket?
Tisztelettel várom válaszát. (Taps az MSZP soraiban.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem