BABÁK MIHÁLY
BABÁK MIHÁLY
BABÁK MIHÁLY (Fidesz): Mélyen tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Mint mindenki előtt bizonyára ismert, Békés megye az a megye, amely nem rendelkezik autóúttal és autópályával, így nincs bekötve az ország gazdasági vérkeringésébe. Gazdaságilag ez sok szempontból hátrányos helyzetet jelent Békés megyének, amelyet a megye lakossága régóta kénytelen elviselni.
Jelentős az elvándorlás, az elöregedés, a befektetések elkerülik a megyét, az utak állapota és hiánya miatt elsősorban. Sokan emlékeznek rá, hogy a délszláv háború idején a megye irányába terelt balkáni forgalom a mai napig is a megye közlekedését, útjait terheli: napi 16 ezer gépjárműegység halad át a településeken, vágja ketté életüket, és megnehezíti életüket.
Békés megyében a munkanélküliség jóval magasabb, mint az országban, 20 százalék fölött jár. Válságban van a mezőgazdaság, a feldolgozóipar, és sorolhatnám még. Ha megkérdezné valaki Békés megye polgárait, hogy mi okozza ezt a nehéz gazdasági helyzetet Békés megyében, majd’ mindenki azt válaszolná, hogy az M44-es hiánya jelenti. Így tehát nem az emberek szorgalmában, munkaszeretetében és szakértelmében, vállalkozó kedvében van a hiány, hanem az út hiányában. Valóságos érszűkület ez az ország közlekedési hálózatában.
Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Tisztelt Államtitkár Úr! Hozzá kell tennem, hogy a fenti probléma kezelésére az elmúlt években lett volna lehetősége, és ha nem veszik rossz néven, akkor most én is minősítenék, mint képviselőtársam korábban: megint hazudtak. Nyolc éven keresztül hazudtak. Hozzá kell tennem, hogy az M44-es útépítést Medgyessy Péter megígérte Békéscsabán 2002-ben. Nem maradt le Kóka sem, mert Kóka pedig 2006-ban ígérte meg, hogy lesz M44-es. Nem történt meg, hazugság lett ez is. Azt kérdik Békés megyében, hova tűnt a pénzt, talán az alagutakra vagy a viaduktokra költötték el.
Az új kormány, amikor megválasztották... - visszakapták az ott élők, a Békés megyeiek a reményt, hogy a beruházás végre-valahára elindulhat. Orbán Viktor miniszterelnök úr 2010-ben ígéretet tett arra, hogy az M44-es is bekerül az új fejlesztési jegyzékbe. Szeptember végén arról is fölröppentek a hírek, hogy az Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 3 milliárd forintot nyert a Kecskemét-Békéscsaba közötti szakaszra. A megye képviselői tehát mindenben informáltak, tudják és figyelik az M44-es előkészületeit, minden munkafázisáról tájékozottak, csak egy információ hiányzik, tisztelt államtitkár úr, csak egy a kérdés, hogy mikor kezdődhet el az útépítés.
Köszönöm, megtisztelő válaszát várva. (Taps a kormánypártok soraiban.)
