DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN
DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN
DR. CSÉFALVAY ZOLTÁN nemzetgazdasági minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Bizonyára ön előtt is ismeretes, hogy az üzemanyagárak alakulását alapvetően négy tényező, a Brent típusú kőolaj világpiaci jegyzésára, a forint-dollár árfolyam, az infláció, valamint az ön által is említett adótartalom határozza meg.
Az adótartalmat nézve az ön által említett jövedéki adó Magyarországon az üzemanyagárak közel 30 százalékát teszi ki. Itt azonban figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy létezik egy európai uniós irányelv, amely meghatározza azt a jövedékiadó-minimumot, aminél alacsonyabb egy tagállamban nem lehet a jövedéki adó. Ez a jövedékiadó-minimum a gázolajnál jelenleg 330 euró 1000 literenként.
A gázolaj esetében, tisztelt képviselő úr, jelenleg - vagyis még a 2011. november 1-jén életbe lépő, literenként 13 forintos adóemelést nem számítva - a jövedéki adó, Európáról beszélünk, 18 tagállamban magasabb, mint Magyarországon, és mindössze 8 tagállamban alacsonyabb, mint Magyarországon. 2011. november 1-je után, tehát amikor életbe lép a jövedékiadó-emelés a gázolaj esetében, akkor is az a helyzet áll elő, hogy 12 tagállamban, köztük Ausztriában, Csehországban és Szlovéniában még mindig magasabb lesz a jövedékiadó-teher, mint nálunk, és értelemszerűen 14 tagállamban lesz alacsonyabb a hazainál a jövedékiadó-teher. Magyarán, a változás során a gázolaj hazai jövedékiadó-terhelése az európai középmezőnyhöz igazodik, az európai mediánt veszi célba.
Tisztelt Képviselő Úr! A gázolaj jövedéki adójának november 1-jétől történő emelését egyrészt a költségvetési egyensúly fenntartásának szempontja mozgatta, másrészt a benzin és a gázolaj jövedékiadó-mértéke közötti valóban jelentős, mintegy 20 százalékos eltérés, ennek megszüntetése indokolta.
Ha kicsit visszatekintünk, 2011. január 1-jén bevezetésre került a kereskedelmi gázolaj intézménye, amely szerint legalább a 7,5 tonna súlyú járművel rendelkező közúti árufuvarozók tankolásaik után visszaigényelhetik a gázolaj adómértékéből az uniós adóminimum feletti részt, vagyis literenként 6,5 forintot.
(15.40)
2011. november 1-je után a kedvezmény mértéke a gázolaj adómértékének emelkedésével megfelelően növekszik. Ezzel párhuzamosan 2011. november 1-jétől szintén bővül a mezőgazdasági termelők adó-visszatérítésének mértéke 80-ról 82 százalékra. Azt szeretném mondani, hogy a kereskedelmi gázolaj intézményének bevezetésével szükségtelen az a fajta különbségtétel, ami a jövedelemadó mértékében a benzin és a gázolaj között szerepel.
Tisztelt Képviselő Úr! Arra buzdít - hadd idézzem -, hogy aki beáll tankolni és bosszantja a magas benzinár, jusson eszébe a kormány gazdaságpolitikája. Én is ezt mondom, és arra kérem önt, hogy jusson eszébe önnek is, hogy a benzin jövedékiadó-terhelése Magyarországon nem változik. A gázolajé változik.
Továbbá arra kérem önt is, hogy jusson eszébe az is, hogy az Európai Unióban 20 országban - köztük Ausztriában, Csehországban és Szlovákiában - magasabb a benzin jövedékiadó-terhelése, mint Magyarországon.
Köszönöm megtisztelő figyelmüket. Kérem válaszom elfogadását. (Taps a kormánypárti padsorokban.)
