DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója: Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Magyarország csatlakozott a nemzetközi vasúti fuvarozási egyezményhez. Ennek az egyezménynek a C függeléke a veszélyes áruk nemzetközi vasúti szállításáról szóló szabályzat. E szabályzat mintegy ezer oldalon tartalmazza mindazokat az előírásokat, amelyek betartása garantálja a veszélyes áruk, így különösen a robbanóanyagok, gyúlékony, maró, mérgező, fertőző anyagok, radioaktív anyagok vasúti szállításának biztonságát, s amelyek végrehajtása Magyarországnak is, s a veszélyes áruk nemzetközi vasúti szállításáról szóló szabályzat szerződő feleinek is kötelezettsége.
Az előzőleg említett előírások meghatározzák, mely áruk minősülnek veszélyesnek a szállításban, s azok milyen feltételekkel szállíthatók biztonságosan. Rendelkeznek a veszélyes áruk biztonságos csomagolásáról, jelöléséről, arról, hogy milyen okmányokkal kell kísérni a szállítmányt, milyen járművel, milyen műszaki követelmények betartásával, illetve milyen hatósági eljárások mellett szállítható.
A nemzetközi szervezetekben folyó munkák eredményeképpen a tudomány és a technika fejlődése s az alkalmazás során szerzett tapasztalatok alapján a veszélyes áruk nemzetközi vasúti szállításáról szóló szabályzat előírásai kétévenként módosulnak. Az idei módosítások e sorba illeszkednek, és kapcsolódnak az előző két napirendben már szereplő, úgynevezett ADR- és ADN-módosításokhoz.
A T/3403. számú törvényjavaslatban lévő módosítások, a multimodális szállítások megkönnyítésén kívül, figyelembe veszik a vasúti szállítás sajátosságait is. Azt a célt is szolgálják, hogy az egyes közlekedési alágazatok veszélyes áruk szállításáról szóló előírásai között nagyobb legyen az összhang, és az áru feladóját és fuvarozóit ne terheljék indokolatlanul különböző feladatok, ha a veszélyes árut különböző közlekedési alágazatok járműveire átrakják.
A szabályzat módosításainak kihirdetésével az Országgyűlés nemcsak a nemzetközi szerződésben foglalt kötelezettségének tesz eleget, hanem, az előzőekhez hasonlóan, egyúttal a veszélyes áruk szállítására vonatkozó uniós szabályozás átültetését is szolgálja.
Tisztelt Országgyűlés! Az egyezmény szerint a szóban forgó módosításokat 2011. július 1-jétől kell a veszélyes áruk nemzetközi fuvarozásában alkalmazni. Mindezekre tekintettel kérem a tisztelt Országgyűlést, hogy a T/3403. számú törvényjavaslatot támogatni szíveskedjenek. (Taps a kormányzó pártok padsoraiból.)
