KORONDI MIKLÓS
KORONDI MIKLÓS
KORONDI MIKLÓS (Jobbik): Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselőtársaim! Az MSZP-SZDSZ-kormány 2007-ben 14, 2009-ben 21 vasútvonalon rendelte el a vasúti személyszállítás szüneteltetését, gyakorlatilag bezárta a vasútvonalakat, az állomásépületekre pedig lakat került. Ezeken a területeken, vasútállomásokon a vasúti pályák és az épületek zömében az enyészet martalékává váltak, illetve válnak. A vasúti pályából és berendezésekből pedig a megélhetési bűnözők mindent elhordanak, ami mozdítható. Az utolsó előtti koporsószeget a jelenlegi Fidesz-KDNP-kormány ez év áprilisában verte a vasútba, amikor több mint 400 vasúti járatot kiemelt a menetrendből. Ennek következményei lettek a létszámleépítések és az elbocsátások. Ez nem más, mint tudatos és burkolt vidékpusztítás.
Tisztelt Államtitkár Úr! Önök ellenzékben azt mondták, hogy nincs ésszerű magyarázat a vasútvonalak bezárására. Mi történt azóta, hogy így megváltozott a véleményük? Mivel az önök kormánya csak 11 mellékvonalon állította vissza a vasúti személyszállítást, így felmerül újból a kérdés, hogy mi lesz a többi bezárt vasútvonal sorsa. Hiszen két és fél év kormányzás után a százéves múlttal rendelkező bezárt vasútvonalakat már úgy szétlopták és pusztították, hogy sok helyen gazdaságosabb újat építeni. Azóta már beismerték, hogy sem a vasútvonalak bezárása, sem a járatritkítások nem eredményeztek különösebb megtakarítást, sőt az őrzésük és védelmük nagyon sok pénzt felemészt. Tudjuk jól, hogy az eladósodott önkormányzatok számára is teher lenne, ha ezeket a vasútvonalakat ingyen megkapnák.
Ezért kérdezem államtitkár urat: mi lesz a sorsa a bezárt vasútvonalaknak?
Várom érdemi válaszát. (Taps a Jobbik soraiban.)
