DR. SZAKÁCS IMRE
DR. SZAKÁCS IMRE
DR. SZAKÁCS IMRE (Fidesz), a napirendi pont előadója: Köszönöm a szót, elnök úr. Ígérem, hogy csak a 20 perc töredékét fogom felhasználni, hiszen ugyan egy olyan téma van előttünk, amely fontos, azonban maga a módosítás rövid.
A területfejlesztésről és a területrendezésről szóló 1996. évi XXI. törvény az Országgyűlés feladataként határozza meg az ország és két kiemelt térsége területrendezési tervének az elfogadását. A 2003. évben elfogadásra, a 2008. évben pedig módosításra került az országos területrendezési tervről szóló 2003. évi XXVI. törvény, röviden az Otrt., amely meghatározza az ország egyes térségei területfelhasználásának feltételeit, a műszaki infrastruktúra-hálózatok összehangolt térbeli rendjét, figyelemmel a fenntartható fejlődésre és az erőforrások védelmére.
Tekintettel a jogszabályi változásokra, a területfejlesztési döntések kihatásaira, az Országgyűlés egyúttal előírta az országos területrendezési terv ötévenkénti felülvizsgálatát, melynek módosítási javaslata ez év vége felé az Országgyűlés elé fog majd kerülni. Az Otrt. törvény mostani soron kívüli módosítása Győr város átmenő forgalmának csökkentése, belső úthálózatának tehermentesítése miatt, valamint a 2014-2020. évek közötti európai uniós programozási időszak fejlesztéseinek érdekében szükséges.
(20.50)
A város északkeleti részén tervezett, úgynevezett nagy elkerülő út vagy a keleti elkerülő biztosítja az északnyugat-délkelet irányú forgalom elvezetését, ezáltal kapcsolatot teremt a 81-es számú főút - amely Győrt Székesfehérvárral köti össze - és a 14-es számú főút között, amely Győrtől Vámosszabadin keresztül Szlovákia felé megy tovább, a város tehermentesítésével elvezeti a délkeleti irányból Szlovákia irányába tartó forgalmat. A tervezett nyomvonal mint országos főúti elem szerepel a gyorsforgalmi és főúthálózat hosszú távú fejlesztési programjáról és nagytávú tervéről szóló 1222/2011. kormányhatározatban, I. programciklusú, azaz a 2011-16. évek közötti megvalósítással. A tervezett elkerülő főutat azonban a hatályos Otrt. törvény nem tartalmazza, no ezért kell a mostani módosításról döntenie majd a tisztelt Országgyűlésnek.
A javasolt törvénymódosítás lehetővé teszi, hogy az országos elem a területrendezési hatósági eljárás során beillesztésre kerüljön az országos területrendezési tervbe, valamint a megyei területrendezési tervbe, ezáltal a város északkeleti elkerülő útja mielőbb megvalósulhasson. Természetesen a módosítás most az Országgyűlés elé kerülését a győri tervek, programok indokolják, azonban ez nyilvánvalóan lehetőséget ad arra, ugyanis eddig az országos területrendezési tervről szóló törvényjavaslatban csak az energia-infrastruktúrák megvalósítása szerepelt, ezzel a vonalas közlekedési infrastruktúra is bekerül. Tehát ez lehetővé teszi, hogy majd az ország más területén is ez alapján, ha szükséges, akkor lehessen erre hivatkozva a fejlesztési tervekben közutat, gyorsforgalmi utat is tervezni. A beruházás sürgősségére tekintettel szükséges az Otrt. törvény soron kívüli módosítása is.
A fentiek alapján tisztelettel kérem az Országgyűlést, hogy az országos területrendezésről szóló 2003. évi XXVI. törvény módosításáról szóló törvényjavaslatot támogassa.
Köszönöm a szót, elnök úr. (Taps a kormánypártok soraiban.)
