DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS
DR. FÓNAGY JÁNOS nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban, a kerékpározás az Alföldön kiemelt jelentőségű közlekedési mód, vidéki településeken, különösen az Alföldön a kerékpáros közlekedés aránya az európai átlag fölött van - direkt utánanéztem -, 2011-es európai felmérés szerint ez 20 százalék körüli.
A kormány támogató politikájának megfelelően az utóbbi évtizedben hazai és uniós támogatással is jelentős hosszban épültek kerékpárutak, így többek között a 47. számú főút egyes szakaszai mellett. A 47. számú főút ön által említett szakaszán - egy Sáránd térségi rövid, körülbelül 1 kilométeres szakasz kivételével - a 47-es számú főút nagy forgalmára tekintettel a kerékpározás jelenleg nem megengedett. Debrecen-Mikepércs-Sáránd között mintegy 12 ezer, Sáránd-Derecske között közel 10 ezer, Derecske belterületén megközelítően 12 ezer, Derecske-Berettyóújfalu között több mint 9 ezer jármű közlekedik naponta, amiben jelentős a nehézgépjármű-forgalom. Ilyen feltételek mellett az úttesten történő kerékpározás nem biztonságos, ezért szükség van a tiltásra.
A felvetett probléma tehát valós, a korábban megvalósult és folyamatban lévő fejlesztés mellett indokolt a hiányzó szakaszok kiépítése. A kerékpáros úthálózat építése során fontos cél, hogy a pontszerű fejlesztések helyett egybefüggő kerékpáros útvonalak, hálózatok jöjjenek létre. A Sáránd-Mikepércs-Derecske és Tépe-Berettyóújfalu közötti szakasz fejlesztését fontosnak tartjuk, ezért mielőbbi megoldására keressük a megoldást, és nagyon remélem, hogy ezt záros határidőn belül a képviselő úrral tudatni tudom.
Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.)
(16.20)
