KEPLI LAJOS
KEPLI LAJOS
KEPLI LAJOS (Jobbik): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A Jobbik Magyarországért Mozgalom a használatarányos útdíj bevezetésével kapcsolatos törvényjavaslathoz érkezett zárószavazás előtti módosító indítványokat és magát az egységes javaslatot sem támogatja. Véleményünk szerint a preambulumban megfogalmazott célok az előttünk fekvő javaslattal nem érhetők el, az sokkal inkább a magyar kis- és középvállalkozások helyzetének további romlását vonja maga után. Ezen keresztül a megemelkedő fuvardíjakat a termékek és a szolgáltatások árába beépítve az egész társadalmat sújtja egy újabb burkolt adónemként.
A zárószavazás előtti módosító indítványok ezen a helyzeten érdemben nem változtatnak. Azt pedig kifejezetten arcpirítónak tartjuk, hogy a kormány gazdasági holdudvarának igényeit kielégítve ebben a törvényben elrejtve próbálja bebetonozni a közutak melletti reklámhordozó táblák piacát azzal a zárószavazás előtti módosítóval, amely a 2010 előtt már engedéllyel rendelkezett táblák fennmaradását korlátlan ideig lehetővé tenné, újak létesítését azonban megtiltaná.
A Jobbik Magyarországért Mozgalom álláspontja szerint a jelen gazdasági helyzetben elhibázott lépés az amúgy is a létbizonytalanság határán lévő magyar kis- és középvállalkozásokat az ellehetetlenülés felé sodorni. Véleményünk szerint a tranzitforgalom túlnyomó többségét kitevő, az úthálózatban legnagyobb kárt okozó, 7,5 tonna megengedett össztömeg feletti járművekre a teljes magyar úthálózatra vonatkozóan indokolt lenne a használatarányos útdíj kiszabása. Nem szabad azonban megfeledkezni arról, hogy ha a kormány célja valóban ezen átmenő forgalom csökkentése lenne, akkor nem lehetetlenítette volna el az alternatív szállítási módokat, mint a kombinált vasúti szállítás, a RoLa vagy a vízi teherszállítás.
Környezetvédelmi célokat sem szolgál jelen formájában a javaslat, hiszen a tőkeszegény magyar fuvarozókat a régebbi, korszerűtlenebb járművekre kiszabott magasabb útdíj önmagában nem teszi képessé járműparkjuk lecserélésére, inkább egyfajta rájuk kiszabott büntetőadóként fogható fel.
A fentiek okán a zárószavazás előtti módosítókat, valamint az egységes javaslatot is elutasítjuk.
A mezőgazdasági járművek mentességére vonatkozóan benyújtott zárószavazás előtti módosítót mindettől függetlenül szimbolikus jelentősége miatt támogatásunkról biztosítjuk.
Köszönöm szépen. (Taps a Jobbik soraiban.)
