TASÓ LÁSZLÓ
TASÓ LÁSZLÓ
TASÓ LÁSZLÓ nemzeti fejlesztési minisztériumi államtitkár: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban, igaza van, és egyetértek egyértelműen azzal is, hogy mindenki haza akar érni, el akar érni a céljához, tehát a balesetveszély megszüntetése a legfontosabb feladat Magyarországon a közúthálózat építése és fenntartása szempontjából.
Ami biztos, és rögzítésre kell hogy kerüljön: valóban így van, a 2007-13 közötti időszakban a közlekedésfejlesztési programot az előző kormányok fogadták el, abban még a Pápa és Győr közötti út felújítása, kétszer egysávos felújítása valóban benne szerepelt. De ennek az átdolgozása vált szükségessé, és most az folyik egyébként. A napokban meg is fog jelenni a közbeszerzési kiírás erre vonatkozóan. Úgyhogy nyugodtan mondhatom és örömmel jelenthetem be, hogy 2016-ban elkészülnek a tervek, megkezdődhet a munka is 2016 második felében, hiszen átdolgozásról van szó, de ’18-19-ben be kell fejeződnie magának a beruházásnak is. És ami fontos, és ami csúsztathatja az időbeli kezdést esetleg 2016-ról ’17 első félévére, az az, hogy valóban kétszer két sávra kell átalakítanunk a terveket, ugyanis kétszer kétsávos út lesz építve Pápa és Győr között.
A kérdésében, azt hiszem, hogy Tét települést… (Gőgös Zoltán: Igen, ott volt egy elkerülő.) És Téten kívül még hadd tájékoztassam arról, hogy Győrszemere, Gyarmat és Takácsi települések is mentesülnek az átmenő forgalom problémáitól, ezáltal nagyban fog javulni a közlekedésbiztonság a teljes szakaszon.
Tehát jó hírrel tudunk szolgálni az ott élőknek is… (Gőgös Zoltán: Mi lesz az úttal?) Tehát kétszer kétsávos út kiépítése fog megvalósulni. Ez azt jelenti, hogy ’18-19-ben legkésőbb befejeződik az út felújítása. Egyébként egy komoly útszakaszról van szó, elég komoly költségkihatással; és benne van az 1696-os rendeletünkben, tehát IKOP-forrásból fog megvalósulni a beruházás. Köszönöm szépen. (Taps a kormánypártok soraiból.)
