HERINGES ANITA

Teljes szövegű keresés

HERINGES ANITA
HERINGES ANITA (MSZP): Nagyon szépen köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Azt gondoljuk, hogy a fejlődésnek tényleg nem lehet útját állni, de azzal, hogy szankcionálunk és büntetünk első körben és egyébként nem a szabályozást próbáljuk megteremteni, azt gondolom, a fejlődést gátoljuk és akadályozzuk. Nem hiszem, hogy ez jó út. Elsősorban az lett volna a kormány és egyébként a kormánytöbbség feladata, hogy leüljön és egyeztessen, és egy olyan szabályozást hozzon létre a személyszállítással kapcsolatban, amely a taxisok és az Uber-sofőrök számára is elfogadható szabályozás, mert jelen pillanatban kimondhatjuk azt, hogy az a szabályozás, ami ma a taxizásra, személyszállításra vonatkozik, a taxisoknak sem jó. Ők is elmondják számos helyen, a szakszervezetükben is, hogy ők nem betiltani kívánják az Ubert mint rendszert és nem ellehetetleníteni az Uber-sofőröket, hanem egy olyan szabályozást szeretnének, amely nem bünteti őket sem és azokat sem, akik a személyszállításba be kívánnak kapcsolódni.
Én egy azonnali kérdésben már elmondtam önöknek, hogy rengeteg sofőr hölgy fordult hozzánk, hogy ez egy olyan lehetőség volt számukra, ami kiegészíthette a bevételeiket, ami mellett el tudtak menni a gyerekért az iskolába, ők osztották be az életüket, és ők egyébként felháborodnak azon, hogy ma őket adócsalónak állítják be, amikor ugyanúgy adóznak, mint bármely vállalkozó. Ezek a hölgyek, hangsúlyozom, hölgyek és anyák, másodállásként a munkájuk mellett végzik ezt a szolgáltatást és dolgoznak egyébként Uber-sofőrként, és ahogy elmondtam, ők adóznak. Ezek a hölgyek letették a PÁV II.-es vizsgát, az autójukat levizsgáztatták, biztosítást köttettek az utasokra, az autójuk mindennek megfelel, ami egyébként a személyszállításhoz szükséges, és egyébként még a forgalmijukba is bejegyeztették azt a számot, amivel személyszállítást végezhetnek.
Éppen ezért ők nem értik, hogy őket most jelen pillanatban miért szankcionálni és büntetni akarják, miért nem leülnek velük, és próbálnak meg kialakítani egy olyan atipikus munkavégzési lehetőséget, amivel egyébként ők végezhetnék ezt a személyszállítást, hiszen ők adózó állampolgárok, a bevételeik után az adót befizetik. Most azt érzik, hogy mégis ők lettek beállítva egy olyan helyzetbe, ami szerintük méltatlan.
Éppen ezért azt gondolja a mi frakciónk is, hogy megoldásokat kell keresni erre a problémára, és első körben nem büntetni és szankcionálni kell, nem olyan törvényjavaslatot kell elénk hozni, amely elsősorban büntet, szankcionál, ellehetetlenít és a fejlődés útjában áll, hanem olyan megoldást kell találni, ami mind a taxisofőrök, mind az Uber-sofőrök számára elfogadható, ami nem túlszabályoz, nem túlbüntet, és nem túl sokba kerül ahhoz, hogy sokan megtehessék, hogy csatlakozzanak a személyszállításhoz. Egy olyan rendszert kell létrehozni, amely versenyképessé teszi ezt a területet a taxisok és az Uber-sofőrök számára is. Szerintem ez a jövő, hogy ez a két dolog megférjen egymás mellett, és az a jövő, ha első körben nem szankcionálunk, hanem megpróbálunk olyan szabályozást létrehozni, amely életben hagy mindenkit, aki tisztességgel adózva kíván dolgozni.
Éppen ezért kérem, gondolják meg, fontolják meg, hogy visszavonják ezt a javaslatot. Köszönöm. (Taps az MSZP padsoraiban.)

 

 

Arcanum Újságok
Arcanum Újságok

Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem

Arcanum logo

Az Arcanum Adatbázis Kiadó Magyarország vezető tartalomszolgáltatója, 1989. január elsején kezdte meg működését. A cég kulturális tartalmak nagy tömegű digitalizálásával, adatbázisokba rendezésével és publikálásával foglalkozik.

Rólunk Kapcsolat Sajtószoba

Languages







Arcanum Újságok

Arcanum Újságok
Kíváncsi, mit írtak az újságok erről a temáról az elmúlt 250 évben?

Megnézem