BÖRÖCZ LÁSZLÓ,
BÖRÖCZ LÁSZLÓ,
BÖRÖCZ LÁSZLÓ, a Fidesz képviselőcsoportja részéről: Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! Az előttünk fekvő törvényjavaslat több szabályozási területet érintően tartalmaz pontosításokat és előremutató rendelkezéseket egyes közlekedési tárgyú kérdésekben.
A törvényjavaslat több ágazati szabályozás módosítását foglalja magában, emellett az indítvány egyik lényeges pontja az úgynevezett vasúti csomag, amellyel az európai uniós tagságunkból fakadó jogharmonizációs elvárásoknak teszünk eleget. Az előterjesztés célja a közlekedési szakterületen szükségessé vált törvényi szintű módosítások átvezetése a hatályos szabályozásban. A módosítások a közlekedési infrastruktúra-beruházások hatékonyabb megvalósítását, a meglévő szabályozási környezet korszerűsítését szolgálják.
A javaslat egyebek mellett az autóbuszos személyszállítási piac eredményes és zavartalan működése, a tisztességes és hatékony piaci verseny fenntartásának elősegítése érdekében piacfelügyeleti tevékenység bevezetésére tesz javaslatot. Az intézkedéssel a hazai vállalkozások egy rendezett, szabályozott piacon való működés mellett időben fel tudnak készülni a 2019-ben megnyíló autóbuszos közúti személyszállítási piacon való működés követelményeire.
Tisztelt Ház! A törvénymódosítás továbbá megteremti annak a lehetőségét, hogy a teljes egészében magántőke bevonásával megvalósuló útépítések esetén a miniszter engedélyezheti, hogy az építési engedély a száz százalékban magánforrást biztosító szervezet nevére szóljon, és az építtetői feladatokat elláthassa.
(10.50)
Ezzel a módosítással jelentősen lerövidülhet az egyes beruházások megvalósítási ideje.
A törvényjavaslat kiterjed az autóvezetés oktatására, valamint a vizsgáztatásra és a vizsgabiztosok vonatkozó rendelkezéseire is. A törvénymódosítás értelmében a járművezetői vizsgabiztosok, a műszakivizsga-biztosok, a szakoktatók és az iskolavezetők képzését, továbbképzését a jövőben a KTI Közlekedéstudományi Nonprofit Kft. végezné, míg a vizsgaközpontok ellátnák a közúti járművezetők utánképzését, képzésfelügyeletét, a közúti közlekedési szakemberek vizsgáztatását, a képzés felügyeletét, valamint a közúti járművezetők pályaalkalmassági vizsgáival kapcsolatos feladatokat is.
A javaslatban egyes közlekedési ágazatokról külön pontban kezdeményez módosításokat a kormány. A légi közlekedésre vonatkozóan a tervezetben foglaltakkal egyszerűbbé válik a repülőterek zajgátló védőövezeteinek kijelölése. Az egyébként költséges és hosszadalmas zajgátló védőövezetek kijelölése csak azon repülőterek esetében történjen meg, amelyek zajgátló védőövezetei nem terjeszkednek a repülőterek területén túl. A módosítás csökkenti az egyébként minimális forgalommal rendelkező repülőterek anyagi terheit.
A vasúti csomagot érintően az egyes európai vasúti térségek nagyobb fokú integrációjához ki kell terjeszteni a szabad hozzáférés elvét a belföldi vasúti piacokra, továbbá az infrastruktúrához való egyenlő hozzáférés biztosítása érdekében meg kell reformálni a pályahálózatot működtetők irányítását is. Fontos cél a pályahálózat-működtetők függetlenségének erősítése, a megkülönböztetésmentes hozzáférés biztosítása az új vasúti társaságok számára, valamint a pályahálózatok hatékonyabb használatának biztosítására.
A személyszállítási szolgáltatásokat figyelembe véve a belföldi személyszállítási szolgáltatások piacának megnyitása érdekében a vállalkozói vasúti társaságok méltányos, megkülönböztetésmentes és átlátható feltételek mellett az összes tagállamban meg kell hogy kapják a hozzáférési jogot a vasúti infrastruktúrához. A vállalkozó vasúti társaságoknak biztosítani kell a jogot arra, hogy bármilyen állomáson utasokat vegyenek fel, és azok számára másik állomáson biztosítsák a leszállást.
A kerékpárutakkal kapcsolatban a kormány a kerékpározás növekvő népszerűségére, a fenntarthatósági, klímavédelmi, turisztikai, nemzetgazdasági, továbbá egészségügyi szempontokra tekintettel támogatja a biztonságos kerékpáros közlekedés további térnyerését.
Ezen szándék alapján kerül sor a közúti közlekedésről szóló törvényben a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által végzett, a kerékpárutakat érintő fejlesztésekkel kapcsolatos rendelkezések értelmező jellegű pontosítására.
Tisztelt Képviselőtársaim! A kormány számára fontos, hogy Magyarországon a közlekedési ágazatokban biztosítva legyen a folyamatos fejlődés. A törvényjavaslat számos olyan intézkedést és pontosítást tartalmaz, amelyek valamennyi ágazatban javítják a hazai közlekedés feltételeit, ezért kérem képviselőtársaimat, hogy támogassák a benyújtott javaslatot. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)
