WITZMANN MIHÁLY
WITZMANN MIHÁLY
WITZMANN MIHÁLY (Fidesz): Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Mintegy másfél héttel ezelőtt egy rendkívül fontos, Siófok város fejlődését jelentős mértékben segítő beruházás elindulásáról, megvalósulásának lehetőségéről volt alkalmam egy sajtótájékoztató keretein belül beszámolni. Ennek a tájékoztatónak a témája a Siófokot déli irányból elkerülő tehermentesítő út projektjének az elindítása volt. A szóban forgó út megépítése, nyugodtan mondhatom, hogy egy rég várt és óriási lehetőség, amely valóban új lendületet adhat Siófok fejlődésének.
A beruházás eredetileg már 2014-ben elindulhatott volna, ugyanis a tervek, a szükséges engedélyek és az állami források már biztosítottak voltak, azonban az akkor jóváhagyott nyomvonal az érintett déli településrészben lévő kis utcák lakóinak tiltakozását váltotta ki, véleményem szerint jogosan, hiszen néhány nap leforgása alatt több mint százan aláírásukkal is jelezték, hogy az akkori nyomvonal számukra rendkívül kedvezőtlen, hiszen a forgalmat ráterhelte volna azokra a kis utcákra. Végül így a beruházás nem indulhatott el.
A következő fontos mérföldkő a következő önkormányzati ciklusban volt, 2017 szeptemberében, amikor az akkori testület, az újonnan választott testület, az új városvezetés ismét napirendre vette a kérdést, véleményem szerint egy jóval helyesebb, kedvezőbb nyomvonalra tettek akkor javaslatot, ám azt is el kell mondani, hogy a szükséges tervek és az engedélyezési eljárások tekintetében sajnos nem történt előrelépés.
A fejlesztés jelentőségét ismerve és pontosan felismerve az elmúlt időszakban magam is számos tárgyalást kezdeményeztem, illetve folytattam le az ügyben, és ma már örömmel és biztosan mondhatom, hogy sikerült ismét napirendre venni a kérdést, és elindítani a szóban forgó projektet.
Örömmel számolok be róla, hogy néhány hónappal ezelőtt az ezzel kapcsolatos támogató kormánydöntés is megszületett, és az előkészítő munkához szükséges anyagi fedezetet is átutalta a kormány a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-hez. Ennek eredményeképpen kezdődhetett el a szakmai előkészítés, kezdődhetett el a tervezet és a környezetvédelmi tanulmányterv elkészítése is. Az elkövetkezendő hónapok feladata, hogy figyelembe véve a lakossági igényeket, az önkormányzat elvárásait és a szakmai szempontokat is, megtörténhessen a lehető legmegfelelőbb nyomvonal kiválasztása, megtervezése és reményeim szerint a városlakók és az arra rendszeresen közlekedők számára is optimális megoldás megtalálása.
Az út nyomvonalának meghatározásában szerencsére jelentős költségcsökkentő tényező lehet két, államilag finanszírozott nagyprojekt is. Az egyik az úgynevezett szennyvízprojekt, amelynek keretében szakemberek szerint Európa egyik legkorszerűbbnek nevezett szennyvíztisztító telepe került Siófokon átadásra az elmúlt években; az odavezető szervizút egyik szakasza kiváltható lesz gyakorlatilag a tervezett nyomvonal tekintetében. Ez jelentős költségcsökkentő tényezőként jelenhet meg a projektben.
A másik ilyen tényező pedig a Sió-csatornának és a Sió-zsilipnek a teljes rekonstrukciója, amely szintén folyamatban van, és ennek a projektnek a keretein belül a Siófok-Kiliti duzzasztó készültségi foka már több mint 93 százalékon van. Ez a duzzasztó statikailag már úgy lett elkészítve, hogy a Sió-csatornán történő átkelést is biztosítsa a gépjárműforgalom számára.
Szeretném azt is kiemelni, hogy az elindított projekt 2014-ben komoly társadalmi ellenállást kiváltó és végül a nem megvalósult tervekhez képest egy jóval komplexebb és nagyobb fizikai beavatkozást eredményező fejlesztés lesz. Ugyanis a korábbi tervek egy új Sió-híddal és csupán néhány száz méteres tehermentesítő szakasszal számoltak, illetve ezeknek a megépítéséről szóltak, ezzel szemben itt egy 3,5-4 kilométer hosszúságú, kétszer egysávos, több csomóponttal rendelkező, egy Sió-hidat, egy vasúti felüljárót, kerékpártutat és gyalogutat is magában foglaló, komplex közlekedési fejlesztésről beszélhetünk.
Én nagyon bízom benne, hogy ez a beruházás valóban nagy előrelépés lesz Siófok, a siófokiak és az arra közlekedők számára egyaránt. Reményem szerint hatékonyan hozzájárul majd a városon áthaladó személy- és tehergépjármű-forgalom csökkentéséhez, és segíteni fogja a helyi úthálózat tehermentesítését.
Közös sajtótájékoztatónkon arra kértem a NIF Zrt. szakembereit, az eljáró hatóságokat és természetesen a siófoki önkormányzatot is, hogy lehetőség szerint mindent tegyenek meg a gyors, hatékony, gördülékeny együttműködés érdekében, mert a célunk nyilván az, hogy ezekből a tervekből minél hamarabb út is létesülhessen.
Végezetül szeretném megköszönni a siófokiak eddigi türelmét, a kormánynak pedig a hathatós állami támogatást, amely nélkül ez a beruházás egészen biztosan nem valósulhatna meg Siófokon. Köszönöm megtisztelő figyelmüket.
