GULYÁS GERGELY, a
GULYÁS GERGELY, a
GULYÁS GERGELY, a Miniszterelnökséget vezető miniszter: Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Részben a felszólalásán belül képviselő úr is megcáfolta az állításokat, hiszen egy uniós nyílt közbeszerzésről van szó, ennek megfelelően ennek a nyertese bármelyik európai uniós cég lehet. Aligha van Magyarországon olyan cég, ami ilyen nagyságrendű feladatokat vállalni tudna.
Ami viszont tévedésen alapul, hogy nem arról van szó, hogy valaki az utakat működtetni fogja, ahogy azt ma a nemzeti útdíjszedő teszi, ahol egyébként döntően külföldi kamionok által fizetett bevételből a magyar költségvetés talán több mint 300 milliárd forinthoz jut évente; hanem itt arról van szó, hogy valaki épít utakat, és utána ennek az útépítésnek a működtetéséből részesül, illetve költségvetési támogatást kap. A magyar államnak abban a kérdésben kell dönteni, hogy mi építjük meg ezeket az utakat, ha a magyar állam építi meg a költségvetésből, akkor ezeket a forrásokat elő kell teremteni, vagy nagyobb hitelt kell felvenni, vagy pedig a koncesszor kockázatot is vállalva épít utakat. Ezáltal olyan utak is megépülhetnek, amely Magyarországnak a tranzitországszerepét a nemzetközi tranzitforgalomban meg fogja erősíteni.
Ezért azt javaslom képviselő úrnak, hogy ne egy adott szempontból vizsgálja ezt az ügyet - ami általában az ellenzéket jellemzi -, hogy valamelyik magyar nagyvállalkozót előre megvádolja egy közbeszerzésen való győzelemmel, hanem hogy megéri-e az országnak, jó befektetés-e, épül-e annyi út anélkül, hogy ez a költségvetés számára terhet vagy államadósság-növekedést jelentene-e a következő években, megfelelő színvonalon épülnek-e ezek, és ezeknek a működtetése biztosított lesz-e.
Rossz példát tudunk mondani, az M5-ös kapcsán természetesen tudunk mondani rossz példát, amikor a jelenlegi szövetségeseik, az akkori szocialista kormány évtizedekre hatalmas fix profitot biztosított külföldi beruházóknak. Ezt szeretnénk elkerülni, de ettől még, ha azt akarjuk, hogy az országban a közúti forgalom és az úthálózat fejlődjön, akkor szükség van erre a kiírásra. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypártok padsoraiból.)
