Czégi József
Czégi József (Kaposszekcső, 1922. máj. 1. – Bp., 1983. ápr. 8.): gépészmérnök, a műszaki tudományok kandidátusa (1954). A dombóvári gimn.-ban érettségizett. Ezután Bp.-en a József Nádor Műszaki és Gazdaságtudományi Egy.-re iratkozott be, ahol 1940 és 1944 között gépészmérnöki tanulmányokat folytatott; oklevelét a háború után, 1945. nov.-ben szerezte meg. Közben 1942-től a II. gépszerkezettani tanszéken gyakornok, 1943-tól kisegítő tanársegéd, 1944-től díjas gyakornok, 1945-től tanársegéd, 1949-től adjunktus. Egy.-i munkája mellett ipari gyakorlatot is folytatott: 1945-ben a MÁV dombóvári műhelyében, 1946-47-ben a LAMPART Művek Rt. és 1947-48-ban a Szivattyúgép Rt. telepén dolgozott üzemmérnökként. Az üzemi munkák során terelődött figyelme az ágyazástechnika kérdéseire. Az egy.-i tanszék laboratóriumában felállított csapágyvizsgáló gépen önálló kutatásokat végzett, felhasználva az ágyazás és kenéstechnika hazai és nemzetközi irodalmát is. Eredményeit a gépészmérnökképzésben, a gépelemek tantárgy korszerűsítésében és az ipari gyakorlat számára is írt kézikönyveiben hasznosította. 1949-51-ben az Áll. Műszaki Főisk.-n is tanított, 1950-ben kinevezték tagozatvezetőnek az esti épületgépész tagozathoz. Ezt a megbízatását 1952. aug.-áig látta el. A gépelemek tanszéken 1959-ben docensi kinevezést kapott. Közben az 1952-53-as tanévben a Szolnoki Közlekedési Műszaki Egy.-en mint megbízott tanszékvezető tartotta a gépelemek tárgy előadásait. A BME Gépészmérnöki Kara tudományos dékánh.-sé választotta (1963-66). Tudományos kutatómunkája során az OMFB megbízásából a színesfém csapágyanyagok és a műanyagok felhasználásának 20 éves fejlesztési tervének kidolgozásában is részt vett. A kenéstechnika és a siklócsapágyak elismert szakértője volt. Eredményei közül kiemelhető a hengeres hidrodinamikus csapágyak állandósult terhelés melletti határteherbírása, ill. a hidrosztatikus csapágyak optimalizációja témákban végzett munkája. Tagja volt az MTA Gépszerkezettani Bizottságának, a Gépipari Tudományos Egyesület Tribológiai Főbizottságának és az Igazságügyi Műszaki Szakértői Bizottságnak. – F. m. Irányelvek a siklóscsapágyak korszerű tervezésére (Bp., 1951); Technikai fizika (Bp., 1951); Szerszámgépek főorsócsapágyai (Bp., 1952); Motor siklócsapágyak (Bp. 1953); Siklócsapágy kézikönyv (szerk., 1-2., Bp., 1953-54); Siklócsapágyak elméletének és kialakításának újabb szempontjai (Bp., 1955); Műanyagok a gépiparban (Makádi Józseffel, Bp., 1961); Siklócsapágyazások (Bp., 1962). – Irod. Dr. Cz. J. (A Jövő Mérnöke, 1983. ápr. 29.).
