Ford-Marmon
Ford-Marmon: kéttengelyes tj. tgk. A →Honvédség tgk. hiányainak enyhítésére a HM 1938-ban 1000 am. és további 785 n. gyártású Ford 2,5 t-s tgk-t vásárolt. Ezek azonban nem voltak tj-k, ezért hadihasználhatóságuk korlátozott volt. A csak hátsókerék-meghajtású tgk-khoz megszerezték az am. Marmon-Herington cég szabadalmát, amely lehetővé tette az elülső tengely meghajtását is. A HM megrendelésére 1939.dec. és 1940.nov. között 820 Ford tgk-t alakítottak át összkerékmeghajtásúra a →Weiss Manfréd Művekben, ezek a ~ elnevezést kapták. Mivel a Marmon-Herington rendszer csak szükségmegoldás volt, a ~ tj. képessége nem érte el az eredetileg is tj-nak tervezett gk-k teljesítményét. A ~-kat szállításon kívül főleg a →Bofors légvédelmi gépágyúk vontatására használták. Teljesítmény: 90 LE, kerekek száma: 4, hajtott kerekek 4, hatótáv: 320/250 km, tömeg: 2,8 t, hasznos tömeg: 2,5 t. ⬩ BA, 293.
